אאפל רכביכול לספק אזהרות מפורטות על פעולותיו לנהגים אחרים על ידי שימוש במסכי LED בכל הרכב כדי לספר לנהגים אחרים מה עושה המערכת לנהיגה עצמית.
הרכב של אפל, ששמועות מזמן, צפוי לכלול טכנולוגיה כלשהי לנהיגה עצמית, בהתחשב בכך שאפל בוחנת אותו במשך שנים בכבישים ציבוריים. בעוד שנראה שהבדיקות של אפל מתמקדות בקריאת הכביש ותגובה לתנאים, ישנן תכונות אחרות של נהיגה שמערכות נכנסות צריכות להתמודד איתן.
אחת הבעיות היא לציין לנהגים אחרים מה הרכב יעשה הלאה. שלא כמו לראות את הצללית של הנהג מלפנים כדי לקבל רמז קטן לאן הם עומדים ללכת, או פעולות נהיגה קטנות אחרות, ייתכן שלא תהיה אותה הזדמנות לרמזים הקשריים אם נהג צריך להיתקל ברכב ללא נהג.
ב אפָּטֶנטהוענק על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב ביום שלישי בשם "מערכת תאורה ואזהרה חיצונית", אפל מציעה שזה יכול להיות מפורש יותר במה שמערכת נהיגה עצמית יכולה לספר למשתמשי דרך אחרים. במקום המערך הרגיל של נורות חיווי פשוטות, אפל מאמינה שהיא יכולה לעשות את אותה עבודה באמצעות מערכות תאורה מורכבות יותר.
בקיצור, המערכת של אפל כוללת יצירת תצוגות המוצבות על הרכב ומסביבו, פוטנציאלית כרצועת אורות כוללת. התצוגה הארוכה הזו יכולה להראות מגוון של מידע למשתמשי דרך אחרים, לא רק שהבלמים מופעלים או שהם רוצים לנסוע שמאלה או ימינה.
דוגמה לרצועת אור אינפורמטיבית המקיפה רכב בנהיגה עצמית.
זה יכול לכלול מידע מפורט יותר על בלימה, המהירות היחסית של המכונית לעוקבים אחר מאחור, טיימרים לספירה לאחור לפעולות והודעות אחרות. הם יכולים להיות טקסט, אבל יכולים גם להיות מורכבים מגרפיקה ווידאו.
עבור נהגים שמחנים את הרכב, הצגים יכולים להציג הודעת פרידה, או לקבל את פני המשתמש עם ההגעה לרכב עצמו.
הפטנט שהוגש במקור ב-24 באוקטובר 2018, מפרט את ממציאיו כקלריס מזויט, ארתור י. ג'אנג, אלברט ג'יי גולקו, ביווין ג'יי ורגזה, כריסטופר פ. צ'יילד, קולין ג'יי פאלמר, דניאל אי. פוטר ותאדאוס סטפנוב -וונר.
הפטנט האחרון הוא המשך של אפטנט קודםבעל אותו שם, ניתן ב-30 באוקטובר 2018 עם אותם ממציאים. בעוד שהפטנט הראשוני הזה כיסה את הרעיון של שלטי חיווי הפונים החוצה, הפטנט החדש עוסק בעיקר בטכנולוגיות המשמשות ליצירת השלטים.
נוריות LED על מצע שקוף יכולות להיות גלויות כשהן מוארות, שקופות כשהן כבויות.
לדוגמה, גרסה אחת כוללת את הצגים המורכבים מנורות לד המונחות על מצע שקוף. כאשר הוא מותקן על המרכב או על החלון האחורי, הוא יאפשר לראות את התצוגה דרכה ולהיראות רק כאשר נוריות הלד דולקות.
דרכים חלופיות לעשות את אותו הדבר כוללות מקורות אור הפולטים אור לתוך מנחה אור, או שימוש במראה כדי להחזיר אור מתוך הרכב עצמו.
אפל מגישה בקשות פטנט רבות על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומו של פטנט מעיד על תחומי עניין למאמצי המחקר והפיתוח של אפל, הם לא מבטיחים שהרעיון יופיע במוצר או בשירות עתידיים.
זה רחוק מלהיות הפטנט היחיד המתמקד באור של אפל המתייחס למכונית אפל, והוא בין מספר גדול הנוגע לעיצובי מכוניות.
עבור החלק החיצוני של הרכב, הפטנט של אפל לפברואר 2020 עבור "מערכת ושיטה להקרנת אור ותמונה" מציע פנס ראשיהחלק מדגיששל הכביש שנהג צריך לשים לב אליו, כגון תמרורים או מכשולים.
בתוך המכונית, מבוסס פרטיותמערכת תאורה משתנהיכול לשלב שימוש ברצועת אור צרה עם מסנני חלונות החוסמים פסי אור ספציפיים, המאפשרים לנוסעים לראות זה את זה, אך מונעים ממי שמחוץ לרכב לראות את התאורה.
אפל גם הרהרה לגבי הוספהמערכות תאורהבמושבים, לומר לנוסעים כיצד להשתמש בבקרות המושבים, ולהורות להם לחגור.
