מכונית מתוצרת אפל יכולה לייעץ לכלי רכב העוקבים אחריה על סכנת התנגשות אם הם קרובים מדי, כחלק ממערכת תאורה לחלק החיצוני של הרכב שיכולה להציע אזהרות ומידע למשתמשי דרך אחרים.
באופן מסורתי, אורות מלפנים ומאחור של רכב מציעים מידע בסיסי, כגון אם המכונית בולמת או מעידה על כוונה לבצע סיבוב. למרות שזה היה מספיק מספיק במשך שנים רבות, נראה שאפל חושבת שניתן לשפר את זה על ידי הצעת יותר נתונים.
הוענק על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים האמריקאי ביום שלישי, הפָּטֶנטעבור "מערכת תאורה ואזהרה חיצונית" מסביר דרך אחת כזו לספק מידע למשתמשי דרך אחרים. במקום להציע רק כמה נורות, אפל רואה רצועה של נורות LED ברפלקטורים שמסתובבת סביב הרכב, כמו גם קטעי תאורה אחרים מאחור, כדי להציע מידע נוסף.
אפל אומרת שהיא לא מוגבלת רק לנוריות LED ברפלקטורים, שכן ניתן להשתמש כמעט בכל טכנולוגיה מבוססת אור למטרה, כולל מדריכי תאורה מוארים בקצוות או עם תאורה אחורית, לוחות צג OLED ו-LCD, ומאפני אור המבוססים על גבישים נוזליים.
דוגמה לרצועת אור המקיפה רכב מכל צדדיו
דוגמה אחת שמציע הפטנט היא שהוא יכול לשמש כדי להזהיר את הנהגים הבאים עד כמה הבלמים התחברו ברכב. נגיעה קלה יכולה להאיר את אורות הבלמים הרגילים, בעוד שלחץ בינוני יכול גם להאיר את רצועת האור, ובלימה מלאה עלולה לגרום לחלקים נוספים להידלק, כגון לגרום לחלון האחורי להיראות אדום.
הרצועה והאזורים המוארים אינם מוגבלים לצבע אחד, מכיוון שהם יכולים להיות מסוגלים להציג סמלים, טקסט, מספרים ודוגמאות אחרות במגוון צבעים שונים. זה יכול להציע מידע נוסף שעשוי להיות שימושי עבור אחרים, כגון מהירות הרכב, המהירות היחסית בין המכונית לרכב העוקב, מידע המצב של מערכת נהיגה אוטונומית, הודעות מצב רכב אחרות, או אפילו דפוסים מותאמים אישית למשתמש.
לא רק שניתן להשתמש במערכת התאורה כדי ליידע אחרים, אלא שהיא יכולה לשמש גם כדי לתקשר עם הנהג כאשר המכונית חונה. ברכות והודעות פרידה עשויות להיות מוצגות כאשר המשתמש ניגש אל הרכב או עוזב אותו, כאשר ההודעות ונתונים חשובים אחרים מוצגים זה עתה בצד הרכב בו נמצא המשתמש.
הגדלת תאורה מוצעת בחלק האחורי של המכונית ברמות שונות של בלימה
זו לא הפעם הראשונה שאפל שוקלת את האפשרות להשתמש בהתראות חיצוניות כדי להזהיר משתמשים אחרים. אניתן פטנטבאוגוסט עבור "מערכת ושיטה לתקשורת חזותית של מצב תפעולי" מתארת התראות דומות באמצעות צגים חיצוניים בחלק האחורי והקדמי של המכונית, תוך ייעוץ לגבי מה מערכת נהיגה עצמית מתכוונת לעשות בעתיד הקרוב.
לצד שלטים, הפטנט הציע גם שימוש בהקרנות על הכביש, כדי להראות לאן המכונית מתכוונת לנוע בעת החלפת נתיב, או תנועותיה בעת חניה או נסיעה לאחור.
אפל הגישה מספר בקשות פטנטים הקשורות לרכב, שכולן נחשבות תחת הדגל של "פרויקט טיטאן," נועד במקור לפיתוח של רכב ממותג אפל, אך מאז התמקד מחדש רק במערכות לנהיגה עצמית. אפל מפעילהצי רכביםלבדיקת הפרויקט שלה, ומאמינים גם שהיא עובדת עם פולקסווגן עלתוכנית PAIL, שמתכוונת להעביר עובדים בין משרדים באמצעות טנדרים אוטונומיים.
כמו בכל פטנטים ויישומים אחרים, קיומם של הגשות של אפל ל-USPTO אינו ערובה לכך שהוא יופיע במוצר או בשירות עתידי של אפל. עדיף לקחת מסמכים כאלה כאינדיקציה לשדות שאפל מעוניינת לעבוד בתוכם.
AppleInsider יהיה בסתיו"יש עוד בהתהוות"., שם אנו מצפים ל-iPad Pros חדשים, ואולי אפילו למחשבי מק חדשים! התעדכן בסיקור שלנו על ידי הורדת האפליקציית AppleInsiderעבור iOS, ועקבו אחרינו ביוטיוב, טוויטר@appleinsiderופייסבוקלסיקור חי ומאוחר. אתה יכול גם לבדוק את הרשמי שלנואינסטגרםחשבון לתמונות בלעדיות.
