לפי הדיווחים אפל מתקדמת עם תוכנית להתחיל בייצור של מה שנקרא "אפל רכב," שתכלול טכנולוגיית סוללה "הרמה הבאה", בשנת 2024.
שמועות על יוזמת המכוניות האוטונומיות של אפל, המכונה בפנים "פרויקט טיטאן", צצו מעת לעת מאז 2014. למרות שרבות מהשמועות מתמקדות במערכות אוטונומיות בסיסיות, היו דיווחים, פטנטים וגיוס עובדים המצביעים על כך שאפל עובדת עליהם. מכונית ייצור.
ביום שני,רויטרס דיווחש"אפל קאר" אכן יהיה רכב נוסעים, תוך ציון מקורות הבקיאים בפיתוחו.
לפי אותם מקורות, מרכז אסטרטגיית הרכב של אפל הוא עיצוב סוללה חדש שעשוי לקצץ באופן "רדיקלי" את עלויות הסוללה ולהגדיל את הטווח של "אפל קאר".
הסוללה תתבסס על עיצוב "מונו-סל" שיאפשר למהנדסים להגדיל את התאים הבודדים בסוללה ולפנות מקום בתוך ערכת סוללות. עיצוב זה אומר חומר פעיל יותר, מה שעלול לגרום לטווח ארוך יותר.
אומרים שאפל גם בוחנת תערובת כימית חדשה לסוללה בשם ליתיום ברזל פוספט, או LFP. אומרים שהכימיה החדשה בטוחה יותר ופחות צפויה להתחמם יתר על המידה.
מקור אחד עם ידע בטכנולוגיית הסוללה כינה אותה "הרמה הבאה", והשווה אותה ל"פעם הראשונה שראית את האייפון".
עדיין לא ברור כיצד אפל תייצר פיזית את "מכונית אפל", אם כי סביר להניח שהחברה תפנה לשותף ייצור של צד שלישי כדי לבנות את הרכבים. אפל גם תסתמך על צדדים שלישיים עבור רכיבים מסוימים, כולל חיישני לידאר.
ענקית הטכנולוגיה קופרטינו מפתחת מערכות רכב מאז 2014. באותה תקופה היא פיתחה רכב נוסעים פיזי משלה. אולם מאז, פרויקט טיטאן עברארגון מחדש,קיצוצים בצוות, ושינוי כיוון למערכות אוטונומיות.
למרות השינוי במיקוד,שמועות,שוכרים, ופטנטים כולם העלו כי אפל עדיין בוחנת את שחרורו של מכונית פיזית.
מוקדם יותר בדצמבר, נאמר כי לאפל ישנִרגָשׁחטיבת המכוניות שלה להנהגת הבינה המלאכותית ומנהל סירי ג'ון ג'יאננדריה. לְפִירויטרס, פיתוח כלי הרכב של אפל התקדם עד לנקודה שבה היא שואפת כעת לבנות רכב צרכני בעצמה.
זה עולה בקנה אחד עם תחזיות של אנליסט מדוייק לעתים קרובותמינג-צ'י קואו, שחזה בעבר "אפל קאר"יכול להגיעמתישהו בין 2023 ל-2025. Kuo גם אמר לאחרונה שאפל כןעובדעם שותף אספקה ותיק TSMC על שבב למכונית אפל דמוית טסלה.
על פי הדיווחים, אפל החלה בשיחות עם חברת טכנולוגיית הניידות הקנדית Magna International - הידועה בייצור חלקים עבור יצרניות רכב כמו ג'נרל מוטורס, ב.מ.וו וטסלה - כדי לדון בייצור הרכב. עם זאת, הדיונים הללו "נגמרו" כאשר תוכניות המכוניות המדויקות של אפל לא התבררו.
רויטרסמציינת שאפל עדיין יכולה להחליט לצמצם את היקף פיתוח הרכב שלה למערכות אוטונומיות שניתן לשלב עם רכב קיים. בעיות הקשורות למגפה עלולות גם לעכב את הייצור לשנת 2025 או מעבר לכך.
