נוסעי האפל רכביכולה להיות בטוחה יותר מפציעה של חפצים שעפים דרך השמשה הקדמית בתאונת דרכים, כאשר אפל שוקלת דרכים שונות לחסום רסיסים נכנסים ופריטים אחרים מפגיעה בנוסעי הרכב.
הרוב המכריע של אמצעי הבטיחות ברכב מקיף את ההגנה על הנהג והנוסע ברגע של פגיעה. החל מחיזוק גוף הרכב ועד לכריות אוויר וחגורות בטיחות, כלי רכב נועדו לשמור על בני האדם בפנים מפגיעה קשה.
עם זאת, ישנו תחום אחד שמערכות הבטיחות הנוכחיות לרכב אינן יכולות להסביר בדרך כלל: חפצים מעופפים. סביר להניח שפריטים שנזרקו לאוויר מהתרסקות, כמו לבנים מקיר או רסיסים מרכב אחר, עלולים לעבור דרך השמשה ולפגוע במישהו ברכב.
בעוד שמשות הקדמיות מסיטות חלק מהפסולת היוצאת לדרכה, כמו גם מורידות או מכוונות את מהירות הפריטים הפוגעים בה, תמיד יש סיכוי שהשמשה הקדמית תיכשל ופריט מוטס יהפוך לסכנה גדולה.
למרות שהחפץ הוא גורם, בעיה גדולה יותר תהיה רסיסי הזכוכית מהשמשה הקדמית עצמה שנושאים באוויר כתוצאה מפגיעה, מכיוון שהם עלולים לחתוך או לפגוע קשות בנוסעים.
ב-אניתן פטנטלאפל על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב ביום שלישי, שכותרתו "בקרת חדירה של אזור השמשה הקדמית", אפל בוחנת את התרחיש הזה בדיוק, וכיצד ניתן לעצב מכונית להתמודד עם זה.
המערכת של אפל סובבת במידה רבה סביב שימוש חוזר בכרית האוויר של המכונית, אבל בצורה מאוד מיוחדת. במקום לרפד את המשתמש, אפל מציעה שניתן להציב קיר כרית אוויר שיכסה את אזור השמשה הקדמית לחלוטין.
דוגמה לשתי כריות אוויר שמתנפחות ליצירת קיר ברכב.
על ידי הסתרת קירות כריות האוויר בגג ובלוח המחוונים, ניתן לייצר כריות אוויר בעיצובים שונים כדי למלא את החלל ולחסום כל פריט לכיוון הנוסעים. דפנות כריות האוויר עלולות לסבול את המכה מהסכנה הנישאת באוויר, להסיט אותה או לרוקן את האנרגיה שלה.
ניתן גם לשלב מבנים נוספים בעיצוב, כגון סרט על פני כל השמשה הקדמית שיכול לעכב פריטים שנעצרו על ידי כריות האוויר.
למרות שימושי עבור פגיעות פתאומיות, אפל מציעה גם גרסה חזקה יותר של המערכת, המנצלת את לוח המחוונים. בגרסאות מסוימות, חלקים מלוח המחוונים המוצק יכולים להתנדנד על אלמנט ציר כדי להתהפך ולהיכנס למקומו, ולכסות חלק גדול משטח השמשה הקדמית.
למרות שאתה יכול לדמיין ששימוש בקירות כריות אוויר יכול לדחוף את לוח המחוונים המוצק יותר למקומו, אפל מציעה גם להשתמש במפעיל פירוטכני או מכני כדי להזיז אותו. בעוד שהראשונה היא שיטה מהירה ומגיבה מאוד, השנייה עשויה לאפשר למערכת להיות ניתנת לשימוש חוזר.
דוגמאות לקטע נייד של לוח המחוונים היוצר קיר ותצורת כרית אוויר נוספת.
הפטנט שהוגש במקור ב-18 במאי 2018, מפרט את ממציאיו כאלכסנדר מ. זואלנר, ארתורו לאמזרס דומפר, כריסטופר ד. ג'ונס, דיוויד אי קינגמן, דרק סי סקוט, ג'סי טי. בוהלר, ריקארד פרדריקסון וסטיבן ב. לִינץ.
אפל מגישה בקשות פטנט רבות על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומו של פטנט מצביע על תחומי עניין עבור צוותי המחקר והפיתוח שלה, היא לא מבטיחה שהרעיון יופיע במוצר או בשירות עתידיים.
זה לא הפטנט היחיד שאפל השיגה בנוגע לבטיחות כלי רכב, וגם לא הפטנט היחיד הקשור לכריות האוויר. במאי 2020, היא קיבלה פטנט על "מערכות בטיחות נוסע", שכיסה את השימוש במחלקות תא המבוססות על כריות אוויר כדי לכלול את הנוסעים ברכב מעוצב יותר.
מפורסם יותר, אפל גם הציעההוספת אורותלמושבי רכב כדי להסביר את השליטה שלו ולהזהיר את הנוסעים לחגור. מושבים וחגורות בטיחות עשויים להופיע גם כןעיצובים חלופיים של כריות אוויר, אוטומטיתלהגדיר את עצמם מחדשכהכנה להשפעה, ואולי אף ישתנה ללהזהיר נהגיםשל מפגעים קרובים.
שמועות על פיתוח מכונית אפל קיבלו תכופות חיזוק על ידי פטנטים, שצצים בקצב קבוע מאוד. בעוד שעשויים להיות שנים מהשחרור, אפל כןלפי הדיווחים בשיחותעם יצרני רכב שונים כדי להפוך את הרכב למציאות.
עקבו אחר כל הפרטיםשל WWDC 2021 עם המקיףAppleInsiderסיקור של כל האירוע בן השבוע מה-7 ביוני עד ה-11 ביוני, כולל פרטים על כל ההשקות והעדכונים החדשים.
הישאר מעודכן בכל החדשות של אפל ישירות ממךHomePod. אמור, "היי, סירי, שחק ב-AppleInsider," ותקבל את הפודקאסט העדכני ביותר של AppleInsider. או תשאל את שלךHomePod miniעבור "AppleInsider Daily" במקום זאת ותשמע עדכון מהיר ישירות מצוות החדשות שלנו. ואם אתה מעוניין באוטומציה ביתית ממוקדת אפל, אמור "היי, סירי, שחק את HomeKit Insider", ותקשיב לפודקאסט המיוחד החדש ביותר שלנו בעוד רגעים.
