על פי הדיווחים, אפל מנהלת משא ומתן על עסקה שעלולה להביא לשותפות עם יצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי על רכב חשמלי וטכנולוגיית סוללה מיוחדת.
מצטט ראיון עם מקור ללא שם,היומון הכלכלי של קוריאהדיווחים שאפל ויונדאי נמצאים בתהליך של פטיש אעִסקָהזה יראה את החברה הקוריאנית ממלאת אחריות ייצור על שמועות "אפל רכב."
על פי הדיווחים, הפרויקט עבר בדיקה פנימית ביונדאי מוטור גרופ, אם כי שיתוף הפעולה זקוק לאור ירוק מהיו"ר Chung Eui-son.
בנוסף לייצור המכונית החשמלית של אפל, יונדאי גם תמלא תפקיד בפיתוח פתרון הסוללות המותאם אישית של הרכב. פעולות הסוללה יועברו למפעלי יונדאי או קיה בארה"ב, לפי המקור.
דיווח מרויטרסבדצמבר טענה שאפל אכן מפתחת "השלב הבא"טכנולוגיית סוללה לצמצום עלויות ולהגדיל את טווח הנסיעה הפוטנציאלי. בין ההתקדמות השמועות ניתן למצוא עיצוב "מונוסל" ותערובת כימית חדשה של ליתיום ברזל פוספט.
אילון מאסק של טסלה הטיל ספק בענייןרויטרסדיווח זמן קצר לאחר פרסומו.
"טסלה כבר משתמשת בברזל-פוספט עבור מכוניות לטווח בינוני מתוצרת המפעל שלנו בשנחאי.
- מונו-תא הוא בלתי אפשרי מבחינה אלקטרוכימית, מכיוון שהמתח המרבי הוא ~100X נמוך מדי. אולי הם התכוונו לתאים מחוברים זה לזה, כמו ערכת הסוללות המבנית שלנו?"
אפל עובדת על מכונית ממותגת, המכונה באופן פנימי פרויקט טיטאן, מאזלפחות 2014. היוזמה נחשבה כזולשים על קרחבשנת 2016, עם העבודה שאורגנה מחדש לקראת פיתוח מערכות נהיגה עצמית במקום רכב מן המניין. אולם לאחרונה, דיווחים מצביעים על כך שאפל חזרה לתוכניותיה המקוריות.
מוקדם יותר היום,בלומברגאמרה אפלעובדלשחרר מכונית ממותגת לנהיגה עצמית, למרות שהייצור עוד חמש שנים. עדיין יש סיכוי שאפל תחליט לבטל את הפרויקט ובמקום זאת לשווק את הטכנולוגיה לנהיגה עצמית שלה ליצרנים מבוססים.
לְעַדְכֵּן:יונדאי אישרה שכןבדיוניםלהפיק את השמועות "Apple Car", מדווחCNBC.
"אנחנו מבינים שאפל נמצאת בדיון עם מגוון יצרניות רכב עולמיות, כולל יונדאי מוטור. מכיוון שהדיון נמצא בשלב מוקדם שלו, שום דבר לא הוחלט", מסרה החברה.
