השמשה הקדמית של 'Apple Car' עלולה לחסום את האורות הבוהקים מהעין

ה"אפל רכב"יכול למנוע מהנהגים והנוסעים להסתנוור מבוהק השמש או לסנוור על ידי פנסים, באמצעות מערכת הצללה אוטומטית כדי לחסום אור בהיר וישיר מהעיניים.

סכנה שכיחה בנהיגה היא סנוור, בתנאים בהירים במיוחד, השתקפויות מחלונות על בניינים, פנסי רכב אחרים בלילה ומקורות אור אחרים עלולים להפריע לראיית הנהג. בנוסף להקשות על ראיית הכביש, זה יכול גם להוות הסחת דעת שמושכת את תשומת הלב של הנהג הרחק מסכנות נכנסות.

למרות שניתן לפתור את זה חלקית על ידי שימוש בתריסים או שהנהג משתמש במשקפי שמש במקרים מסוימים, פתרונות אלו אינם אידיאליים מכיוון שהם דורשים מהנהג להגיב לתנאי הדרך.

הוענק על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב ביום שלישי,הפטנטעבור "מערכת דיכוי סנוור אקטיבית" מציעה סוג של ביטול רעשים אקטיבי ויזואלי, כזה שיכול למנוע מאורות בהירים להגיע לעיני הנהג בכלל, תוך שמירה על שאר הנוף נקי.

למערכת של אפל שני חלקים עיקריים, העוסקים באיתור ובדיכוי בהתאמה. לגבי הראשון, המערכת המוצעת של אפל מסתמכת על חיישנים בתוך המכונית כדי לאסוף נקודות נתונים רבות.

נתונים אלה מכסים כמה אלמנטים, כולל היכן עיני הנהג נמצאות ברכב, רמות האור הסביבתי והיכן מקורות האור הבהיר נמצאים מחוץ לרכב. על ידי ידיעה היכן ממוקמות עיני הנהג ומקורות האור, המערכת תוכל לחשב את נתיב האור, ואיזה אלמנטים של השמשה הקדמית או חלונות אחרים שהאור עובר דרכם.

מידע זה מסופק למעגלים המנהלים את אלמנט הדיכוי. מאפני אור מכסים חלונות, השמשה הקדמית והמראות של הרכב, מסודרים ברשת, ומשמשים לדיכוי האור.

על ידי הכרת מיקום העין ומהיכן מגיע אור בהיר, המערכת יכולה לחסום את האור בנקודות ספציפיות בשמשה הקדמית.

מאפננים אלו יכולים לשנות בין שקוף לאטום על סמך פקודות ממערכת הבקרה. אפל מציעה שניתן לייצר את המאפננים משכבות גביש נוזלי, פוטוכרומיות או אלקטרוכרומיות, מה שעלול להפוך את הזכוכית לקהה, כהה או רפלקטיבית.

בתיאוריה, ניתן להפעיל את המאפנן הממוקם ברשת בנקודה המדויקת בה עובר האור הבהיר כדי להפוך לאטום, ולחסום את האור מלהגיע לחלוטין לעיני הנהג. רק הנקודה הספציפית הזו מופעלת, כאשר שאר החלון או המראה נשמרים שקופים כדי למקסם את הנוף של הנהג.

הפטנטצץ לראשונהכבקשה באוקטובר 2018, והוגשה במקור ב-1 בספטמבר 2016.

הוא מפרט את ממציאיו כ-Hyungryul J. Choi, Arthur Y. Zhang, Cheng Chen, Graham B. Myhre, Malcolm J. Northcott, Matheen M. Siddiqui, Russell Y. Webb, and Matthew E. Last.

אפל מגישה בקשות פטנט רבות על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומו של פטנט מצביע על תחומי עניין עבור צוותי המחקר והפיתוח שלה, אין ערובה שהחברה תשתמש במושגים במוצר או בשירות עתידי.

גוון זכוכית הופיע בכמה פטנטים הקשורים למכונית אפל שמועה לעתים קרובות. אחד מנובמבר 2019 עבור "חלונות מסונכרנים"ישתמש באפנון אור כדי ליצור מערכת פרטיות שתעניק לנוסעים תאורה ונוף מחוץ לרכב, מבלי להאיר את החלק הפנימי כך שאחרים יוכלו לראות.

אפל גם הציעה "גג ירח" וחלונות עםגוון אוטומטיבאפריל 2020, על ידי שימוש בשכבות זכוכית ומקטעים עם שכבות מתכווננות.

אוגוסט 2020 הביא עמו הצעות ללהטביע תצוגותבשמשה הקדמית ובחלונות אחרים, מה שעשוי לאפשר שימוש בתצוגה מלאה, או יותר פשוט, במהירות ובפרטים בסיסיים אחרים עבור הנהג.

אפל גם הציעה שהשמשה הקדמית יכולהיש "חריץ"להחזיק אוסף של חיישני נהיגה עצמית, מהדהדים את העיצוב שלאייפון.