השמועות של Apple Car עשויות לכלול תצוגות ומחוונים המוסתרים בחלק הפנימי של המכונית על ידי שכבות כיסוי מיוחדות, בעוד שעיצוב אחר לגג השמש שלה מרמז שהפאנל עשוי לשנות את שקיפותו כאשר הוא נפתח.
אפל צפויה לעבוד על רכב משלה, עם אינספור שלאפל רכבשמועות לאורך השנים שהונצחו על ידי זרם קבוע של הגשות פטנטים בתחום. בדומה לאלה שהונפקו בעבר, נראה שאפל מגיעה עם עיצובים מחודשים קיצוניים של אלמנטים סטנדרטיים למדי המשמשים בעיצוב רכב, מה שעלול לגרום למכונית מודרנית ביותר עם יציאתה בסופו של דבר.
פטנט אחד שניתן לאפל ביום שלישי על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים של ארצות הברית בשם "שילוב קוסמטי של תצוגות"מציע שניתן יהיה לשנות את האופן שבו תצוגות מופיעות בתוך רכב. בדרך כלל בשימוש עבור מערכות ניווט והשמעת מדיה, הצגים הנוכחיים ברורים למדי במיקומם ברכב, אך אפל מציעה שהם יכולים להיות מוסתרים.
בבסיסה, אפל מציעה שימוש בשכבת כיסוי לתצוגה המסתירה אותה מהעין כחלק מהעיצוב הכללי של הרכב. הכיסוי יכול לכלול מספר אלמנטים, כגון חיישני כוח ומגע לקבלת קלט, ותריסים אלקטרוניים.
מגוון חומרי כיסוי ונקבים לתצוגות
הכיסוי עצמו יכול להיות מצופה כך שייראה עשוי מעור, בד, עץ, פלסטיק, מתכת, חומרים מרוכבים סיבים וחומרים אחרים, מה שמצביע על כך שהרעיון יעבוד עבור מגוון רחב של עיצובי פנים לרכב. באופן מכריע, הכיסוי יאפשר כניסת אור, או על ידי שימוש בשכבות דקות במיוחד של החומר המכסה חיצונית, או על ידי הכללת נקבים.
ניתן לספק משוב הפטי באמצעות מפעילים המחוברים לשכבת הכיסוי, בעוד שחיישני מגע יחפפו את התצוגה בתוך אותה שכבה. מוצע שאלמנטים אלו יכולים לנצל את תכונות חומר הכיסוי כחלק מהתקנתם, כגון באמצעות גדילים מוליכים לכיסוי על בסיס בד.
ניתן לשלב את התריס עם מאפנן אור שישמש כשכבת רקע לתצוגה שקופה, מה שנותן למכלול דרך נוספת לנהל אם אור עובר לשכבת הכיסוי או לא.
איור של כפתור נע המעוות כריכה
פקדים פיזיים יכולים להיות גם מוצעים כחלק מהתצוגה, לפחות עבור כיסויים גמישים, על ידי שימוש בכפתור ניתן להזזה. המנגנון יכול לדחוף את הכפתור קדימה, ולאפשר לו לבלוט את החומר החוצה ולהתריע לנוסע על מיקומו.
הפטנט מפרט את ממציאיו כ-Romain A. Teil, Jack J. Wanderman, Dominic P. Cincione, and Sawyer I. Cohen.
זו לא הפעם הראשונה שאפל מציעה להסוות מחוונים כחלק מעיצוב המכונית. הצעות עבור אמושב חכםכולל צגים משובצים שיוכלו לומר לנוסעים כיצד להשתמש בתכונות שלו או לחגור, תוך כדילולאות סיבים אופטייםיכול להציע מחוונים שנדלקים, אבל אז הופכים כמעט בלתי נראים בפאנלים הפנימיים של המכונית כאשר לא בשימוש.
עיצובי גג שמש
פטנט שני עבור "מכלולי פאנל ניתנים להזזה" עוסק בגג השמש של הרכב. זוהי טריטוריה שחוקה היטב עבור אפל, אך הגרסה המוצעת בפטנט קרובה יותר לעיצוב גג שמש קונבנציונלי מאשר מאמצים קודמים.
בגרסה האחרונה הזו, אפל מציעה כמה שינויים שיכולים לשפר את העיצוב הכללי.
בגרסה אחת, קיימת ההצעה של חלון גג השמש בעל אזור שקיפות משתנה שניתן לשליטה. הפאנל יוכל לעבור בין מצבי שקיפות שונים בהתבסס על תנועת הפאנל, כגון על ידי הפיכתו לשקוף יותר בפתיחה ואטום כשהוא סגור.
ניתן להשתמש במבנה איטום גם בלוח ההזזה, המאפשר לו להיצמד בצורה מאובטחת יותר לגג המכונית כשהוא סגור. כאשר הוא מחובר, מבנה האיטום יכול לסייע במניעת כניסת טיפות גשם לרכב.
איטרציה שלישית יכולה לכלול את הגג עם פתח, כזה שיכול שוב לעבור בין מצבים פתוחים לסגורים. לפתח בגג יהיה כיסוי שיוכל להיפתח כדי לאפשר לגג השמש להיכנס בעת הצורך, כך שיוכל להחליק לתוך הגג עצמו, אך אחרת יסגור את חלל הגג.
דוגמה לגג שמש הנכנס לחלל תקרה בתוך מכונית
התיק מזהה רשימה ארוכה של אנשים כממציאיו, המורכבת מפיליפ ג'יי וולף, סמואל ג'י פאול, דונלד ר. מונרו, ג'ון ראף, אנטוניו ב' מרטינז, אלברט ג'יי גולקו, עלי טבאקולי טארגי, דיוויד ג'יי דונוהו , דיוויד אי קינגמן, ואיבוקי קמיי.
מיסב פטנט קודםאותו שםהציע מערכת גג שמש קיצונית יותר, המורכבת מגג עם לוחות מרובים המסוגלים להשתלב עם חלקי הגג האחוריים והקדמיים. ניתן להחליק את הפאנלים הלוך ושוב, להטות קדימה ואחורה למטרות ערימה, או אפילו להכניס אותם לתוך פנים הרכב.
אַחֵרפטנט על גג שמששכותרתו "פנלים ניידים על פסים לא ליניאריים" הציע את הרעיון של גג שמש גדול המחליק לאחור לאורך גג המכונית. מרכיב המפתח של הפטנט הוא שגג השמש יישאר ממוקם על קו האמצע של המכונית, למרות מסילות הפאנל שעלולות להתפצל לאורך מרכב מכונית זוויתי.
אפל מגישה בקשות פטנט רבות על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומה של הגשה מצביע על תחומי עניין למאמצי המחקר והפיתוח של אפל, היא אינה מבטיחה שהמושגים המתוארים יופיעו במוצר או בשירות עתידיים.
