יצרנית הרכב האמריקאית ג'נרל מוטורס פרסמה תמיכה באינטגרציה של CarPlay iPhone של אפל מהר יותר ולרוחב יותר דגמים מאשר מתחרותיה, וכתוצאה מכך סוחרים עצמאיים מדווחים כי התכונה מושכת לקוחות ועוזרת לסגור את העסקה במכירת מכוניות חדשות.
מָקוֹר:וול סטריט ג'ורנלזיכוי VANDERKAAY/GMC
אפל הכריזה על "iOS במכוניתאסטרטגיה בכנס המפתחים העולמי שלה בשנת 2013, ולאחר מכן הושקהCarPlayבמרץ האחרון. התכונה מאפשרת למשתמשים לחבר אייפון תוך כדי נסיעה ולקבל הנחיות, לבצע שיחות, לשלוח ולקבל הודעות ולהאזין למוזיקה באמצעות הקול והתצוגה המובנית והפקדים של כלי רכב נתמכים.
בעוד אפל דיווחה על כךכל יצרניות הרכב הגדולותשיתפו עמו כעת בתוכניות לתמוך באינטגרציה שלCarPlay, רוב יצרניות הרכב עד כה הוסיפו תמיכה רק לכמה דגמים, וחלקם - כולל טויוטה, הגדולה בעולם בייצור יחידות - נראה שעדיין נוקטים בגישה של חכה ולראות.
לעומת זאת, ג'נרל מוטורס - לאחר התחלה מאוחרת - עברה באגרסיביות להוסיף את CarPlay ל-14 מתוך 2016 שלה.שברולטדגמים ו"רובם".קאדילקכלי רכב. לפי אדִוּוּחַמאת מייק רמזי עבורוול סטריט ג'ורנל, GM מציעה כעת 27 דגמים עם CarPlay, "הרבה יותר מכל חברת רכב אחרת".
הדו"ח ציין את GM כמי שאמרה ש-CarPlay כתכונה "התקבלה היטב", תוך ציטוט של הבכיר פיל אברם שציין שלקוחות 'מבקשים את התכונה כבר שנים' וש-GM מתכננת להרחיב אותה לדגמים רבים נוספים בהקדם האפשרי. .
כריס המרסמאייר, המנכ"ל של סוכנויות ג'רי סיינר בסולט לייק סיטי, יוטה, אמר ל-כְּתַב הָעֵת, "היו לנו אנשים שהגיעו בגלל שהם שמעו על זה, וברגע שהם רואים את זה, הם באמת אוהבים את זה כי זה משקף את המראה והתחושה של המכשירים שהם משתמשים בהם. זה עוזר לסגור את העסקה ברגע שהם רואים זֶה."
חלק עיקרי מהאטרקציה הוא ש-CarPlay מציע ניווט ברכב מפות Apple המוכר יותר למשתמשים, זול בהרבה ממערכות הניווט של יצרנית הרכב עצמה (שמתחילים בדרך כלל בסביבות 900 דולר), וברוב המקרים עדיפות, בנוסף להיותן באופן קבוע עודכן על ידי אפל.
גאווין מקגראת', מנהל כללי של סוכנות Pat McGrath Chevyland בסידר ראפידס, איווה, אמר שהסוכנות שלו מפרסמת זמינות של CarPlay וציין במפורש שהיא משכה לקוחות.
"זה בהחלט עזר לנו", אמר מקגראת'כְּתַב הָעֵת. "הדבר הגדול ביותר שהוא הביא לחזית הקמעונאית הוא [...] הניווט עומד לעלות [כאופציה] $900, $1,000. הנה לך Apple CarPlay [ש-GM מציעה כאופציה ללא עלות על כלי רכב עם תצוגה מובנית], ובום הניוו שלך שם זה כבר עזר לנו לסגור עסקאות."
הקוראים מסכימים: CarPlay עובד היטב
בהתייחסו למאמר, הקורא ריצ'רד בלאו הצהיר שכמי שמאמץ מוקדם של CarPlay ב-GM יוקון שלו, "אתה צריך לתת ל-GM קרדיט על האלקטרוניקה שלהם. הרבה יותר טוב מהמתחרים הטבעיים שלהם. הרבה יותר טוב מב.מ.וו או פורשה. מגוחך ככל שזה נשמע , הסטריאו ביוקון שלי נשמע טוב יותר מאלה ברכבים אחרים, הרבה יותר יקרים. All צריך לאמץ את CarPlay."
קורא אחר, בראד קריסטל, הצהיר כי "לאחר שהשתמשתי ב-CarPlay בשברולט אימפלה 2016 שכורה בחודש שעבר, אני יכול להעיד שזה עובד מצוין. בקלות ממשק המשתמש הטוב ביותר של כל מערכת מידע בידור בלוח השעונים שחוויתי אי פעם במכונית. ."לאחר שהשתמשתי ב-CarPlay בשברולט אימפלה 2016 שכורה בחודש שעבר, אני יכול להעיד שזה עובד מצוין" - הקורא בראד קריסטל
"מפוצץ באופן חיובי את מערכת iDrive ב-BMW M4 שלי," הוא הוסיף. "שליחת הודעות טקסט היא תכונה מגניבה במיוחד בכך שהיא מופעלת קולית לחלוטין, והזיהוי הקולי מדויק לחלוטין. קל לשלוח/לקבל הודעות טקסט כמו לבצע שיחות טלפון - ללא אף אחת מהסכנות הברורות הקשורות בהודעות טקסט והודעות טקסט. נְהִיגָה."
הקורא ג'ורג' אנדרוס הוסיף, "כל מי שיש לו NAV ברכב שלו יודע שיש לך את העלות הראשונית, ואז הם מחייבים אותך שוב ושוב בעדכונים. אהההה... זרם מזומנים נעלם. אפל שולטת!"
בנוסף לעדכון תכונות מפות ו-CarPlay כחלק משדרוגי iOS בטלפון של המשתמש, אפל תומכת גם בהרחבות תכונות CarPlay באמצעות אפליקציות של צד שלישי כולל ספרי שמע ופודקאסטים; תחנות רדיו מוזיקה, ספורט וחדשות; ואפליקציות של יצרנית הרכב עצמה המספקות גישה למידע על הרכב.
דיווחים מיצרני רכב, סוחרים, רוכשי רכבים ושוכרים כולם עפים בפניהםמחקר סקרשנוצרה על ידי JD Power, אשר טענה לאחרונה כי 37 אחוז מהנשאלים לא רצו CarPlay במכונית שלהם, למרות העובדה ש-84 אחוז אמרו שהם רוצים "מערכת זיווג טלפונים", מפרט את התכונה בין חמשת תכונות טכנולוגיות הרכב הרצויות ביותר.
המהלכים המהירים של אפל בתחום הרכב
בעוד שההפצה של CarPlay של אפל נראתה איטית, בייחוד בניגוד ללוח הזמנים האגרסיבי של היישום שהציבה מלכתחילה, הקליטה שלה על ידי יצרניות הרכב הייתה מהירה להפתיע בהתחשב בזמן שלקח ליצרניות הרכב לאמץ טכנולוגיות חדשות לחלוטין. ותכונות.
במיוחד, התוצאות המוקדמות של CarPlay הן תמיכה חזקה של אפלמפותאסטרטגיה, שעקפה את מוצר המיפוי מבוסס הפרסומות אך הבוגר של גוגל לטובת מערכת פנימית ללא פרסומות, בשילוב עם מדיניות פרטיות מראש שאינה עוקבת במפורש אחר מיקום המשתמשים או מרגלת אחר התנהגויותיהם כדי למכור פרסום ממוקד יותר.
למרות שהמתנגדים של אפל לעגו להם כנחותים ממפות Google, במיוחד בתחומים של נקודות נוכחות של סוחרים, הנחיות תחבורה ציבורית ונתוני מפה כלליים באזורים כפריים ומרוחקים, המפות של אפל עצמה השתפרו בהדרגה בשלוש השנים האחרונות. עם זאת, אפילו מההתחלה, המפות של אפל היו עדיפות על מערכות ניווט לרכב, כולל מערכת ב.מ.וו חדשה 2011AppleInsiderהשוו אותו מיד לאחר שהושק לראשונה כחלק מ- iOS 6.
במכשירי iOS, משתמשים כעת ניגשים למפות של אפלשלוש פעמיםבאותה תדירות כמו מפות Google. לגוגל יהיה קשה להפוך את המגמה הזו, במיוחד בהתחשב בכך שאפל ממשיכה להשיג מתגים המשדרגים מאנדרואיד למכשירי אייפון מתקדמים.
בהקשר של שילוב טלפון וניווט מפות עבור כלי רכב, הכְּתַב הָעֵתהמאמר התייחס רק ל"תוכנה מתחרה למערכת ההפעלה אנדרואיד של Alphabet Inc.", מבלי אפילו להזכיר את השם של החלופה CarPlay של גוגל. השיבוט של CarPlay של גוגל דומה מספיק כדי לעבוד לעתים קרובות בכלי רכב שתומכים ב-CarPlay, אם כי הוא דורש אנדרואיד 5 Lollipop ואילך, שגוגל כרגעדוחותרק 30 אחוז ממשתמשי Play הפעילים התקינו.
בשנה שעברה, פורד הודיעה על תוכניותלִנְטוֹשׁהשותפות שלה עם Microsoft Sync לטובת מערכת חומרה QNX שבבעלות Blackberry המסוגלת לתמוך ב-CarPlay, במאמץ להציע למשתמשים מערכת "יותר מגיבה ופחות מגושמת לשימוש".
עם זאת, פורד תתמוך באעדכון קושחהלרכבי Sync מהדור השני משנת 2011 שיאפשרו להם לתמוך במערכת Eyes Free המבוססת על Siri של אפל. היא מצפה להוסיף תמיכה מלאה ב-CarPlay ברכבים הקרובים כחלק מפלטפורמת הדור השלישי החדשה שלה, אך טרם פרסמה תאריך השקה.
