האפל רכבעשוי להיות רחוק יותר ממה שחשבנו, עם שמועות חדשות שאומרות שהחברה דחפה את תאריך ההשקה הפוטנציאלי ל-2026, במחיר של פחות מ-100,000 דולר.
אפל קאר הייתה אפרויקט מצופה מאודעבור משקיפים שלאייפוןיצרנית, עם היותו מוצר שיכול לדחוף את אפל ל-טריליון הבאבערך. עם זאת, נראה שתהיה המתנה ארוכה יותר עד שמישהו יוכל לקנות מכונית מהחברה, כאשר אפל תבצע מספר שינויים בפרויקט כולו.
לפי אנשים שמכירים את הפרויקט הסודי של אפל,מדבר אל בלומברג, הוא תקוע כבר מספר חודשים, כשבכירים מתקשים להתמודד עם הקונספט של רכב ללא הגה שעובד עם הטכנולוגיות הקיימות כיום.
פחות אוטונומיה
במקום מערכת נהיגה עצמית מלאה, אפל מתכננת כעת עיצוב של מכונית רגילה יותר, עם הגה ודוושות. נהיגה אוטונומית מלאה עדיין תהיה זמינה, אבל רק בכבישים מהירים, טוענים המקורות.
בעבר, אפל רצתה להציע רכב עם אוטונומיה "רמה 5", כלומר רכב שיכול לנסוע על כל כביש שניתן לנהוג בו על ידי אדם. זה יאפשר למעשה לנוסעים לציין יעד ולהגיע לשם בלי הרבה קלט נוסף, כמו מונית אוטומטית.
רמה כזו של אוטונומיה תאפשר לגישה של חדר על גלגלים להפוך למציאות, בכך שהמשתמשים לא יצטרכו בהכרח להיות במושב נהיגה עם בקרות שמישות וישיר זמינות באופן מיידי.
לפי התוכניות החדשות, נהגים עדיין יוכלו לבצע משימות אחרות, כמו צפייה בסרט או עבודה, כשהמכונית נוסעת בעצמה לאורך כביש מהיר. לאחר מכן, ניתן היה להזהיר נהגים מבעוד מועד כאשר הם צריכים לעבור לנהיגה ידנית, במקרים של מזג אוויר גרוע פתאומי או בקרבת אזורים מיושבים.
ירידת מחירים ועיכובים
בנוסף לשינוי בלוח הזמנים, אפל ככל הנראה גם משנה את תוכניות התמחור שלה. בתחילה ציפתה למכור את אפל מכונית עבור יותר מ-120,000 דולר, כעת מעריכים כי אפל מתכננת שהיא תעלה לצרכנים פחות מ-100,000 דולר.
זה יכניס את אפל לרכב באותה מדרגת מחיר כמו טסלה דגם S ברמת הכניסה הנוכחית.
מלבד השקה אפשרית ב-2026, אומרים שאפל עדיין עובדת על העיצוב בשלב "טרום אב טיפוס", טוענים מקורות. לוח הזמנים של הפיתוח עשוי לראות תכנון הושלם עד סוף 2024, עם בדיקות מקיפות ב-2025.
דיווחי סוף 2021 אמרו שאפל כוונה בעבר ל-שחרור 2025.
עיבוד מובנה, שימוש יקר בענן
נכון לעכשיו, המחשב המשולב של Apple Car, שכותרתו Denali,יש מעבדעם ביצועים פי ארבעה בערך משבב ה-Mac הקצה הגבוה ביותר של אפל, כזה שעדיין מפותח על ידי קבוצת הנדסת הסיליקון שלה. ההערכה היא שהשבב הזה הגיע למצב מתקדם של פיתוח והוא קרוב להיות מוכן לייצור, אם כי הוא עדיין עשוי להצטמצם לפני שחרור המכונית.
המערכת משתמשת גם בחיישני LiDAR ומכ"ם, כמו גם מצלמות, כדי לראות את הכביש וסביבתו. מערכת זו מתוגברת על ידי מערכת מבוססת ענן המתארחת בשירותי האינטרנט של אמזון, בעלות של כ-125 מיליון דולר בשנה.
כמו כן, סבורים כי אפל מוציאה כמיליארד דולר בשנה על מכונית אפל במצבה הנוכחי.
למרות לא מעט שנים של פיתוח, רמת העניין של אפל בפרויקט השתנתה מעת לעת. לאחר שנים של שקט יחסי, על פי הדיווחיםהחזיר את המיקודבספטמבר, ועבד כדי לבנות מחדש את צוות הפרויקט עד סוף 2022.
זה כלל כמה עובדים בעלי פרופיל גבוה, כולל אבכיר ותיק בלמבורגיניביולי, ומומחה להנדסת בטיחותמפורדבמאי. היה לו גם חלק ניכר מהעזיבות, כולל מהנדס אחד שעזב את אפלשישה חודשים לאחר מכןהצטרפות לפרויקט, ובספטמבר 2021, פורד הובילה את הפרויקטדאג פילד.
בינתיים הצוות הקיים נאלץ להתמודד על פי הדיווחים עם הכשלים שלו, כולל שוב ושובצריך להוכיחראויות הפרויקט להנהלה. היו טענות ש"יעדים המשתנים ללא הרף" גרמו לבעיות בדו"ח ביולי על הפרויקט, כמו גם "דלת מסתובבת של מנהיגים" שעודדה אי ודאות במבצע.
