יצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי והחברה הסניפית קיה הצהירו שהם לא נמצאים עוד במשא ומתן עם אפל לייצור השמועותאפל רכב.
בעקבות שלל דיווחים על השיחות של אפל עםיונדאי וקיהלגבי 'מכונית אפל', יונדאי הודתה בפומבי שהיא כבר לא בדיונים עם יצרנית האייפון לגבי הפרויקט.
בהגשה רגולטורית, יונדאי וקיה אמרו ששתי החברות קיבלו בקשות ממספר תאגידים לגבי פיתוח מכוניות חשמליות לנהיגה עצמית, אך לא התקבלה החלטה מכיוון שהשיחות היו בשלבים מוקדמים.בלומברג דוחותמניית יונדאי ירדה ב-8.4% לאחר ההגשה, וקיה ירדה ב-14%.
דווח על שני יצרני הרכב בינוארבדיוניםעם אפל על 'מכונית אפל', שיחות שיונדאי אישרה באופן חריג לפני שנסוגה מההצהרה. על פי הדיווחים, אפל הייתה מוטרדת מהחשיפה לציבור.
ביום שישי, הדיונים בין החברותהושהו, עם חילוקי דעות פנימיים עם יונדאי בעלות פוטנציאל לגרוע כליל מהפסים של תוכניות.
בזמן שהשיחות התקיימו, הייתה ההצעה שיונדאי תביא את הייצור לאַרצוֹת הַבְּרִית, להפעיל מפעל בג'ורג'יה שבשליטת קיה במטרה לייצר 100,000 מכוניות עד 2024. זה יכול היה להיות כרוך גם בהשקעה של4 טריליון וון(כ-3.6 מיליארד דולר) מאפל כדי להפוך את הפרויקט למציאות.
ניתן היה להעביר את חובות הייצור לידיוקיה לגמרי, מכיוון שדאגה ליונדאי, המוניטין של המותג שלה ייפגע על ידי הפיכתה להרכבת של חברות רכב אחרות במקום לעבוד על המוצרים שלה. מנהלים היולכאורה "מייסרת"על ההחלטה.
יונדאי וקיה לא היו החברות היחידות שאפל דיברה איתן על "מכונית אפל", שכן יצרנית האייפון דיברה לכאורה עם לפחות ששיצרניות רכב יפניותבאותו זמן.
