מצלמות Apple Car עשויות לזהות נקודות ציון ואובייקטים מעניינים, לזהות חלונות שבורים

מעבר לנהיגה עצמית, האפל רכברשאית להשתמש במצלמות שלה לזיהוי חפצי עניין וכלי רכב אחרים, ולגילוי נזקים לחלונות הרכב.

הדמיה דיגיטלית היא חלק חשוב מכל מכונית בנהיגה עצמית, מכיוון שהיא משמשת יחד עם מערכות אחרות כדי לקרוא את הכביש ולאתר סכנות פוטנציאליות. אוסף המצלמות יכול להיות מועיל בדרכים אחרות, שאפל שקלה בזוג פטנטים קשורים להדמיית כלי רכב.

זיהוי אובייקטים

לראשוןפָּטֶנט, "שיטה ומערכת לספק לפחות תמונה אחת שנלכדה על ידי מצלמת סצנה של רכב," אפל מציעה להשתמש במצלמות המשולבות כדי לצלם תמונה של אובייקט קרוב. למרות שבדרך כלל אפשר להסתמך על זה לזיהוי אובייקטים לנהיגה, כמו זיהוי בולארדים, קונוסים או הולכי רגל, ההצעה של אפל היא קצת יותר שמאלית במטרה.

הסיבות להגשה שהנהג או הנוסע עשויים להיות מעוניינים לזהות אובייקט של עניין עבור עצמם, פוטנציאלית כדי למצוא סוגים אחרים של אותו אובייקט. יתרה מזאת, משתמש עשוי לרצות לרכוש את החפץ הזה, במידת האפשר, ויכול להיות מופנה לחנות המציעה אותו למכירה, או ל"בדיקה מעשית".

זה גם עשוי להיות לא מעשי עבור אדם ברכב לצלם משהו בחוץ תוך כדי תנועה, למשל אם הוא לחוץ בזמן ולא יכול לעצור את המכונית.

תיאור הפטנט של אפל מסתובב בעיקרון סביב אמירה למכונית לצלם משהו מחוץ לרכב, הפעלת המצלמות הפונות כלפי חוץ של המכונית ללכוד תמונה או תמונות מרובות. לאחר מכן ניתן להשתמש בתצלומים אלה כתיעוד של רגע בסצנה או עבור מערכת זיהוי עצמים.

הפטנט מציע שהמבט של המשתמש יכול לומר למצלמות החיצוניות היכן לצלם.

מההגשה עולה כי מערכת הצילום של אפל קאר תוכל לנטר את מבטו של המשתמש כדי לקבוע היכן הוא מסתכל בזמן בקשה קולית. עבור נוסעים, ניתן לזהות מחווה לביצוע אותה משימה.

במקרה של זיהוי אובייקטים, ניתן להעביר את התמונות למערכת כדי לזהות אובייקטים בסצנה, לקבוע את האובייקט המעניין את המשתמש, ולאחר מכן לרכוש מידע נוסף על אותו פריט.

הפטנט מפרט את ממציאיו כ-Lejing Wang ו-Thomas Alt, והוא הוגש ב-21 ביוני 2019.

הרעיון של שימוש במצלמות חיצוניות למטרות חלופיות נחקר בעבר, עם הבקשת פטנט לשנת 2019של "לכידה אוטומטית של נתוני תמונה עבור נקודות עניין" המשמשת לצילום של אזורים בסביבה שאולי כדאי לדעת למשתמש. אותה אפליקציה הציעה שמשתמש יוכל לבקש צילום של סצנה.

חלונות שבורים

השניפָּטֶנט, "חישת פגמי חלונות ועיבוד תמונה" הוא פשוט יותר, אך סובב סביב השימוש במצלמות בתוך הרכב, ולא אלו הפונות החוצה. זה יכול לכלול מצלמות המשמשות לזיהוי מחוות או זיהוי מבט עיניים, אשר עשויות לשמש עבור פונקציות אחרות במכונית.

בקיצור, הפטנט מציע להאיר את חלונות הרכב, ולהשתמש בחיישני הדמיה כדי ללכוד צילום של החלון. לאחר מכן, התמונה משמשת כדי לקבוע אם יש סדקים או פגמים בחלון, שעלולים להוות סכנה בטיחותית לנוסע או לנהג.

אפל מציעה להשתמש בתאורת קצה כדי להכניס אור דרך החלק הפנימי של שמשת החלון, כאשר מודולים מסביב מסוגלים להאיר חלקים שונים. מודולי אור אלה יכולים לשדר אור לא מסונן בדרך כלל או תאורה מרעה, כלומר אור כיווני בזווית חדה, שעשוי להיות טוב יותר בהדגשת סדקים ובעיות אחרות.

חיישני הדמיה מרובים ברכב ומודולי אור יכולים לסייע בזיהוי סדקים ובעיות חלונות.

במקום להסתמך על חיישן הדמיה אחד, אפל מציעה להשתמש במספר חיישנים לצילום תמונות, שאותן ניתן להשוות. מכיוון שכל חיישן ממוקם במיקום ידוע אחר, זה יכול לאפשר עיבוד משופר להתבצע בתמונות, כגון קביעת התצוגה החיצונית של הרכב וביטול זה מהנתונים כדי להשאיר רק את החלון והפגמים.

לאחר שנקבעה בעיה, ניתן להעביר את הממצאים לנהג או למשתמשים אחרים באמצעות הודעה או התראה.

המערכת לא בהכרח מוגבלת רק לסדקים ושריטות, מכיוון שהיא יכולה לשמש גם לתכונות יומיומיות יותר. מומלץ לייצר מערכת ניקוי חלונות כדי לזהות נקודות ספציפיות של החלון עצמו, במקום לנקות את כל החלון בכל פעם.

ממציאי הפטנט מופיעים בתור Clarisse Mazuir, Malcolm J. Northcott, Jack E. Graves, James R. Wilson, Christopher D. Jones, and Martin Melcher. זה הוגש ב-15 במאי 2018.

אפל המציאה דרכים אחרות לזהות סדקים בחלונות, כמו אחת שהתגלתה בתחילת אוגוסטשהסתמכה על שכבה חוסמת אור אינפרא אדום, זרמי חימום אוהם ומדידות התנגדות כדי לקבוע גדלי סדקים ומיקומים.

אפל מגישה מספר רב של בקשות לפטנט על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומו של פטנט מעיד על תחומי עניין למאמצי המחקר והפיתוח של החברה, אין זה אומר בהכרח שהרעיון יופיע במוצר או בשירות עתידיים.