פרויקט הרכב הצפוי של אפל הוביל את החברה לגייס כישרונות מחברות מתחרות, גדולות וקטנות כאחד. אבל החיזור שלה אחרי מהנדסים ברמה הגבוהה ביותר מסטארט-אפ של רכב חשמלי בסן פרנסיסקו היה כל כך משמעותי, שזה גרם לחברה לסגור את שעריה מוקדם יותר השנה.
מיסיון מוטורס הגישה בקשה לפשיטת רגל בספטמבר, אך הפסיקה את פעילותה במאי לאחר שכמה מהכישרונות הבכירים שלה ברחו לתפקידים באפל,רויטרסדיווחביום שני. לפני סגירתה, מיסיון הייתה בונה אופנועים חשמליים שנוסדה ב-2007 וסיפקה גם רכיבי רכב חשמליים.
הפעילות הפרטית במימון הון סיכון נותרה קטנה - שלהעמוד ויקיפדיהעולה כי היו לה רק 35 עובדים, מה שמסביר מדוע כמה גיוסי מפתח על ידי אפל עלולים לכאורה למוטט את החברה. מאמינים שאפל שכרה אנשי מפתח מחברות אחרות וגדולות בהרבה, כולל חברות כמוקרייזלר,מרצדס-בנץ, וטסלה.
נאמר שגיוס המהנדסים של אפל מטסלה, במיוחד, היהכל כך משמעותישזה השפיע לרעה על פיתוח המוצר הפנימי של טסלה, אמרו מקורותAppleInsiderבספטמבר.
אפל גם גייסה כישרונות מפתח מיצרנית הסוללות לרכבים חשמליים A123 Systems, שהובילה את החברהלתבועעל צייד בלתי חוקי לכאורה. הצוות האבוד אילץ את A123 לסגור מספר פרויקטים, תוך שהוא תרם ל"חטיבת סוללות [אפל] בקנה מידה גדול כדי להתחרות באותו תחום ממש", טענה A123 בתביעתה.
באשר ל-Mission Motors, אנשי מפתח של אותה חברה מאמינים שהיא הייתה יכולה להישאר בעסק ולגייס סבבי מימון חדשים אילו היו מצליחים לשמר כישרונות. אבל מאמצי הגיוס מאפל, כמו גם מחברות אחרות, גרמו למשקיעים פוטנציאליים לסגת.
ספציפית, נאמר כי אפל מתעניינת בכישרון של Mission הקשור למערכות הנעה חשמליות. על פי הדיווחים, לפחות שמונה עובדים מהחברה הצטרפו לאפל מאז 2012, אם כי יצרנית האייפון מעולם לא ביקשה לרכוש את החברה בעצמה.
שאר הנכסים של מיסיון נמצאים בבעלות אינפילד קפיטל, שמנסה למכור אותם. האופנוע החשמלי שלה מעולם לא נשלח לצרכנים.
בינתיים, מאמינים שאפל עובדת בחשאי על פרויקט רכב חשמלי שיכול להיות לו תאריך ספינה פנימי של 2020.
אAppleInsiderחקירה שנערכהמוקדם יותר השנהחשף כי לאפל יש מתקן סודי בסאניוייל, קליפורניה, שבו מקורות אומרים שעיקר העבודה על קונספט המכונה "פרויקט טיטאן" יצאה לדרך. אומרים שפרויקט הרכב עטוף בסודיות בתוך בניין סודי ביותר בשם הקוד SG5.
