הכפתור האדום הגדול הטיפוסי לשחרור חגורת בטיחות מיושן מדי עבורמכונית תפוחשבמקום זאת רוצה שאבזמי חגורת הבטיחות ידליקו ואפילו להציג מידע.
הפנים המוכר של מכונית יכול היה לראות שינויים בגלל אפל
אפל פיקחה על חגורות בטיחות לפני כן, כאשר פטנט לשנת 2019 הציע שהם יכללו דוברים ובקרות מדיה. עכשיו בפטנט שהועבר לאחרונהנקרא "איפוק עם אזור אינדיקטור", אפל הולכת אחרי משהו בסיסי יותר.
חגורות בטיחות עדיין יעבדו על ידי הכנסת מחבר לאבזם, ולאבזם הזה עדיין יהיה כפתור שיחבר את החגורה. אך כאשר כפתור השחרור הזה הוא בדרך כלל אדום, של אפל ישתנה.
כשאתה נכנס למכונית התפוח - שאפל עדיין לא תאשר שהיא עושה - אז תראה אבזמי חגורת בטיחות אדומים בוהקים. אבל אז מתי הנחה אחת, האור האדום מכבה ואיפוק החגורה "עשוי להיות לא צבעוני (כלומר צבעוני לפי הצבע הנומינלי של המבנה האטום."
אז כפתור האבזם ידלק כדי לעזור לך למצוא אותו. זה יכול להיות שימושי במצבים שבהם לא ברור שחגורת הבטיחות היא של מי, או לאיזה אבזם יש להכניס אליהם.
זה יכול להיות כל כך שימושי שסקודה כבר עשתה את זה, או לפחות גרסה שלו. הפטנט של אפל מציע להסתיר את האור האדום עד הדרוש, על ידי העמדת הארה מאחורי שלל חורים בלתי נראים לחומר.
"התיאור כאן מתייחס לאיפוק בטיחות המשתמש באור הנפלט באמצעות מערך של חורים קטנים מאוד דרך משטח אטום אחרת כדי לספק מידע למשתמשים בנוגע לתפעול ריסון הבטיחות", אומר הפטנט. "כדוגמה אחת, אבזמי חגורת בטיחות רבים כוללים לחצני שחרור בצבע אדום כדי לאפשר למשתמש להבחין בקלות במיקום ובפונקציה של הכפתור."
"חורים [קטנים] נוצרים באמצעות מבנים אטומים מאפשרים העברת אור", הוא מסביר. "בפרט, חלקים מהאיפוק משתמשים באור הנפלט דרך החורים (ריקים או מלאים בחומר שקוף), הנוצרים באמצעות חלק אטום אחרת של ריסון הבטיחות."
"גודל החורים קטן מספיק, כך שהם לא נראים בקלות בערב העירום של דייר רכב בבדיקה מזדמנת", אומרת אפל.
אז חגורת בטיחות ואבזם יכולים להדליק אדום כשאתה צריך לראות אותם, ולחזור להיות אותו צבע כמו שאר המושב כשאתה לובש אותם.
פרט מהפטנט המראה שמעצבי אפל אולי לא שמעו על דלתות נורמן
אבל יש רק קצת יותר. בעוד שהטקסט של הפטנט בפועל אינו משתמש במילה זו פעם אחת, ארבעה מתוך תשעת האיורים שלו מראים בבירור כי חגורת בטיחות יכולה לומר "דחיפה".
לא ברור אם המילה הזו תדליק כשאתה מצייר את חגורת הבטיחות ליד האבזם שלה, או אם זה מה שניתן להציג על שחרור האבזם.
מה שברור הוא שבשני המקרים, אתה כבר עומד לדחוף את לשון חגורת הבטיחות לאבזם, או ללחוץ לשחרר אותה. אז בשני המקרים, "לדחוף" הגובל בהתנשאות.
תמיד טוב לדעת שאבטחת נכון חגורת בטיחות, כך שאולי כיבוי שלט "דחיפה" יכול להיות אישור. למעט עם חגורות בטיחות קיימות, יש לחיצה ייחודית כשאתה מקבל את זה נכון.
או שאולי אפל מתכוונת להוסיף גם משוב של האפטי.
באופן מוזר, הפטנט החדש שהוסמך הוא למעשה שני בנוגע לתאורה או אזורים מוארים במכונית. בשנת 2019, אפל הייתה גם כןהוענק פטנטעבור "מערכות תאורה של מושבי רכב", שעלולים להידלק כאשר מתאים למושב, למשל.
