לאחר עזיבתו של מנהל בכיר להנדסה, שלושה מהנדסי "אפל קאר" נוספים עזבו כדי לעסוק בתפקידים דומים בסטארט-אפים ממוקדי מוניות אוויר.
לָאַחֲרוֹנָה,אפל איבדה את מייקל שווקטש, מנהל בכיר להנדסהארצ'ר תעופה, סטארט-אפ שמוטב ליצור מוניות אוויר המונעות בחשמל. שווקטש מכהן כיום כסגן נשיא בכיר בסטארטאפ.
אבל ההפסדים לא נעצרו שם, כמוצייןעַל יְדֵיבלומברג.
גם אלכס קלרבוט, מנהל הנדסה של קבוצת מערכות הסוללה של הצוות, וגם מנהל הנדסת החומרה של אפל, סטיבן ספיטרי, עזבו גם הם ל-Archer Aviation.
אריק רוג'רס, אחד המהנדסים הראשיים של אפל למערכות מכ"ם, יצא גם הוא להקמת מוניות אוויריות, אם כי הפעם זהג'ובי תעופה.
פרויקט "Apple Car" שטרם הוכרז של אפל קיים בצורה כזו או אחרת במשך שבע שנים לפחות.
מקורות המכירים את הפרויקטהצהירושאפל מתכננת להפוך את הרכב לאוטונומי לחלוטין ונותנת לפרויקט תאריך השקה פוטנציאלי ב-2025.
בנק ההשקעות מורגן סטנלי לאחרונהייעץ ללקוחותהיא מצפה ש"אפל קאר" הקרובה תהיה "המקרה האולטימטיבי של EV bear", ותשפיע על מניות בחברות רכב יריבות.
