BMW הודיעה על תוכניות לעדכן את פרוטוקול המפתח הדיגיטלי התואם ל-Apple CarKey שלה בגרסה מאובטחת יותר הנשענת על טכנולוגיית רדיו Ultra Wideband, המאפשרת למשתמשים להחליף שלטי מפתח פיזיים באייפון תואם.
מדובב Digital Key Plus, הטכנולוגיה החדשהמאפשרמשתמשים לפתוח ולהתניע את המכונית שלהם מבלי להוציא את האייפון מהתיק או הכיס. זהו שיפור ביחס למפתח הדיגיטלי הקיים של BMW, המחייב את המשתמשים להחזיק את האייפון עד לידית הדלת כדי להיכנס, ולאחר מכן למקם את המכשיר במגש לסמארטפון המותאם ל-Qi כדי להתניע את הרכב.
פותח בשיתוף עם אפל, BMW Digital Key Plus משתלב עם CarKey API של אפל ומסתמך על עמוד השדרה האבטחה של UWB ודיוק גבוה כדי לסכל הפרות כמו התקפות ממסר המנסות לתפוס או ליירט אותות מפתח דיגיטליים.
ב.מ.וו מצפה להשיק את הטכנולוגיה החדשה עם ה-iX, "רכב פעילות ספורטיבית" חשמלי לחלוטין, המתוכנן להגיע לסוכנויות באירופה בסוף 2021 ובאולמות התצוגה בצפון אמריקה ב-2021.
נראה שהטמעת BMW הקרובה היא גרסה של Digital Key Release 3.0, אשר משתמשת בטכנולוגיית Bluetooth Low Energy (BLE) וטכנולוגיית UWB כדי לספק גישה פסיבית, מודעת למיקום, ללא מפתח. בהודעה לעיתונות שלה, ב.מ.וו אומרת שהיא עובדת עם אפל ו-Car Connectivity Consortium (CCC) כדי לבסס Digital Key Release 3.0 כסטנדרט עולמי לתעשיית הרכב.
אפל הציגה את UWB לקו המוצרים שלה עם שבב U1 בפניםאייפון 11ובהמשך בנה את הסיליקון לתוךאייפון 12וApple Watch Series 6סדרה בשנת 2020. שמועות מצביעות על כך שאפל מתכננת להציע את השבב המודע למיקום בקווי מוצרים אחרים, כוללאייפדוAirPods, למרות שהרעשים עדיין לא נשאו פרי.
בחדשות קשורות, נאמר כי יונדאי פועלת לקראתתְאִימוּתעם CarKey של אפל ויכול לשחרר מפתח דיגיטלי שנבנה על ה-API השנה, מדווחעסקים קוריאה. הפרטים מעטים, אך נראה שהמערכת מבוססת על טכנולוגיה קיימת שכבר נמצאת בשימוש על ידי BMW, כלומר היא לא תתמוך בתכונות שמעניקה UWB.
גם יונדאימשא ומתןשותפות לפיתוח וייצור מה שנקרא "אפל רכביצרנית הרכב הדרום קוריאנית אישרה בשבוע שעבר שהיא נמצאת בשלב מוקדם של מגעים עם אפל על הפרויקט, עם דיווחים המצביעים על כך שהרכב עשוי להיות מיוצר במפעלי יונדאי בארה"ב.בשנת 2024.
