מומחה ראיית המחשב וניווט הרכב בארט נאבה עזב את חטיבת "פרויקטים מיוחדים" של אפל, וכעת הוא עובד בחברת הרכב החשמלי Faraday Future.
נאב עבד אצל אפל בין ספטמבר 2014 ליולי 2016. הוא סגל נלווה באוניברסיטת קרנגי מלון, ועבד בניווט רובוטים, תיאום רובוטים מרובים בסביבות מסוכנות בו זמנית, שיפור ראיית רובוט וניווט אוטונומי בסביבות עירוניות.
בעבר רשום כעובד בחטיבת הפרויקטים המיוחדים של אפל, גוף עבודתו של נאב מצביע על כך שהפרויקט המיוחד של אפל עליו עבד הוא פרויקט טיטאן, הידוע גם בשםקבוצת פיתוח ל"אפל קאר" אפשרית.
פרופיל הלינקדאין של נאבעכשיו מפרט אותוכמנהל שותפויות אסטרטגיות ב-Faraday Future.
Faraday Future נמצאת במצב הפעלה, ומתמקדת בכלי רכב חשמליים ופתרונות ניווט אוטונומיים. רכב הקונספט החד-מושבי הראשון של החברה הוצג לראשונה בתערוכת מוצרי האלקטרוניקה 2016, לאחר שנתיים בפיתוח. לחברה אין לוח זמנים להרחבת הקו, והיא גם לא הגיבה אם רכב הבכורה יזכה למכירה קמעונאית.
דן דודג', המנכ"ל לשעבר של QNX,עזב את בלקברי עבור אפלמוקדם יותר השנה. דודג' עובד גם בצוות הפרויקטים המיוחדים של אפל, ועל פי החשד היה מעורב ב"פרויקט טיטאן".
על פי הדיווחים, בוב מנספילד היהלשים באחריותשל פרויקט הרכב של אפל, שנאמר ב-צומת דרכיםבמחזור הפיתוח בינואר.
