מפות ב-iOS 7 יזכו למצב מסך מלא שמדגיש כיצד תמונות ה-3D Flyover של אפל הרבה יותר קלות לניווט, מפורטות יותר ועדכניות משמעותית אפילו מההצעות התלת-ממד השולחניות של ספקיות המפות המובילות גוגל ונוקיה, שלא לדבר על שלהן. היצע אפליקציות לנייד.
במצב מסך מלא, מפות iOS 7 מציגה תצוגה ב-iPhone 5 שהיא רחבה ומפורטת כמעט כמו אייפד היום
עם הצגת iOS 6 של אפל בסתיו שעבר, מפות iOS 5 שימשו אריחים מפות סיביות מגוגל, שסיפקו רק ייצוג שטוח ודו-ממדי של האוסף של בניינים מעוצבים (למטה משמאל).
iOS 5 Google Maps לעומת Android Google Maps
אפליקציית Maps+Navigation של גוגל לאנדרואיד (למעלה מימין) הציגה את אותם דגמי בניין עם יכולת נוספת לסובב בחופשיות את המפה, מה שמאפשר למשתמשים לראות את הצורה של מגדלים ציוני דרך ממספר זוויות ולהבחין ביחס המדויק של מבנים והכבישים מסביב. אוֹתָם.
Apple 2D & 3D Standard Maps
בעוד אפל גם הוסיפה דגמי בניית תלת-ממד משל עצמה למפות iOS במצב סטנדרטי (למעלה), היא גם אפשרה למשתמשים לקחת מפות לוויין למצב הפרספקטיבה התלת-ממדית המכונה שאפל מכונה Flyover (להלן).
מפות לווין דו-ממדיות ותלת-ממדיות של אפל
Flyover נתן למפות iOS החדשות של אפל עניין משכנעחֲלוּפָהלתכונת Google Street View היא הייתה חסרה (שהשכפול שלה יהיה גם משימה מסובכת וגם לא יעילה עבור אפל לנסות).
זה גם עזר לפצות על חסרונותיה האחרים של מפות אפל, כולל מודלים של בנייה תלת-ממדית הרבה פחות ולעיתים פחות מתוחכמת (הנראה למעלה בבניין מרכז טיים וורנר, מול סנטרל פארק בניו יורק; המפות העדכניות ביותר של Google עבור iOS לא לא למעשה להציג את הבניין לטובת הצגת במקום זאתמפת קניון מקורה, תכונה אחרת שאפל לא עושהאוּלָםלְהַתְאִים).
מפות גוגל דו-ממדיות ותלת-ממדיות סטנדרטיות
הייצוג האלטרנטיבי של Flyover מספק בדיקת שפיות נוספת למשתמשים המנסים להתמצא במפה, ומייצג תכונה שעדיין חסרה אפילו במפות Google החדשות עבור iOS.
כאשר תמונות הלוויין של מפות גוגל נלקחות לפרספקטיבה (למעלה), היא פשוט מופיעה כעיוות שטוח ומבלבל של התצוגה העליונה.
Google Maps מפות לוויין דו-ממדיות ותלת-ממדיות
כדי לראות מודלים מציאותיים, המשתמשים צריכים לעזוב את מפות Google ולהפעיל את Google Earth (למטה מימין), שחסרה את אותן בקרות ניווט קלות ואת התנועה וההנחיות של אפליקציית מיפוי בפועל.
Apple Flyover מול Google Earth
פרטים ב-Flyover (למעלה משמאל) מופיעים פחות חדים בצילום המסך הזה, אבל בשימוש בפועל הוא הרבה יותר קל למקם ולקרוא מאשר ב-Google Earth, וצורך הרבה פחות זיכרון. Google Earth מתלונן לעתים קרובות על כך שנגמר לו הזיכרון בשימוש בפועל, והוא גם מתעמר וגם פגום.
הטכנולוגיה שמאחורי תמונות המפה הפוטוריאליסטיות והאינטראקטיביות התלת-ממדיות הגבוהות של אפל מקורה ב-C3 Technologies, שאפלנִרכָּשׁבסוף 2011.
Nokia 3D Maps דרך C3
C3 הדגימה את הטכנולוגיה שלה ב-CES 2011 (מוצג בסרטון למטה), והביאה לתיאור של "מפות גוגל על סטרואידים".
זמן קצר לאחר מכן באפריל 2011, נוקיה פרסמה תצוגה מקדימה של עבודתה בשׁוּתָפוּתעם C3 לפיתוח תמונות של מפות תלת מימד עבור מפות Ovi מבוססות האינטרנט שלה, המותג כעת בשםנוקיה כאן.
נוקיה הצהירה אז כי המיפוי התלת מימדי של C3 "משתמש בציוד מצלמה מודרני כדי ללכוד עד תמונה אחת בשנייה של אותו אובייקט מ-100 זוויות שונות. התמונות משמשות לאחר מכן לשחזור אוטומטי של צורת האובייקטים עם גבוה מאוד דיוק לאחר מכן, תוכנת עיבוד תמונה מחלפת אוטומטית כל צורה עם הטקסטורה שנבחרה מהתמונות של כל אובייקט.
"אותו תהליך מיושם עבור כל האובייקטים - בניינים, בתים, עצים וגבעות - התוצאה היא קנבס חלק של נתונים תלת-ממדיים שבו הרזולוציה (8 עד 12 סנטימטר לפיקסל) והאיכות עקביות לאורך הדגם כולו זה הסוד למראה הריאליסטי של מפות C3 בהשוואה למראה המצויר בעבודת יד של המתחרים.
נוקיה מסרה ש-C3 סיימה למפות חלקים מ-20 ערים גדולות שונות באירופה ובצפון אמריקה, והבטיחה שעוד יגיעו. עם זאת, רכישת C3 על ידי אפל הותירה את נוקיה עם תמונות תלת מימד מוגבלות רק25 ערים, כולל חלקים מהעיר ניו יורק (להלן).
אפילו בתוך המפות התלת-ממדיות המצומצמות שמציעה נוקיה, נראה שהתמונות פחות מפורטות ולעיתים ישנות הרבה יותר מאלה הזמינות דרך מפות אפל, וגם קשה יותר למיקום ולנווט (אם כי לא רע כמו Google Earth).
מפות התלת-ממד של נוקיה דורשות גם דפדפן אינטרנט שולחני עם תמיכה ב-WebGL, כך שהן לא יעבדו במכשירי iOS. אפליקציית HERE של נוקיה ל-iOS אינה כוללת גם תמיכה במפות התלת-ממד של החברה.
סכר זה רע
מחוץ לאזורים הנבחרים שבהם יש לה מפות תלת מימד, נוקיה מציגה את אותו סוג של אוסף נוף לא גמור ש-Apple Maps עושה מחוץ לאזורים הנתמכים ב- Flyover. המפות של אפל זכו לביקורת בתחילה, למשל, על כך שהציגו את סכר הובר בתוך נוף תלת-ממדי שלא מראה נכון את גשר כביש 93 שחוצה את העמק שמתחתיו.
מאז אפל הרחיבה מאוד ושיפרה את הכיסוי שלה ב-Flyover, כפי שמוצג בתמונות המעודכנות שלה של הובר סכר, למטה.
מפות התלת-ממד של נוקיה ממשיכות להציג את ציון הדרך בצורה כל כך גרועה שקשה אפילו לזהות את הסכר שלו.
התיאור של Google Earth של ציון הדרך גרוע באופן דומה (להלן); הוא ממשיך להראות את אותו כביש מהיר נפול שמבקרי אפל צחקו עליו לפני שנה. זה ראוי לציון מכיוון ש-Google Earth שוחרר שבע שנים קודם לכן, ומאז עודכן בקביעות. שנה לאחר מכן, זה עדיין לא מדויק.
Google Earth באמצעות Keyhole, SketchUp
גוגל הציגה במקור את Google Earth ב-2005, תוצאה של רכישת Keyhole של החברה ב-2004, פרויקט שמומן על ידי סוכנות הביון המרכזית של ארה"ב. גוגל השיקה תחילה את Earth כאפליקציה אינטראקטיבית לגלישה גלובלית עבור מחשבי Mac ומחשבי PC בגרסה מוגבלת בחינם, גרסת פלוס בתשלום שהופסקה כעת ומהדורת Pro של $399 המיועדת לשימוש מסחרי.
בשנת 2006, גוגל רכשה את תוכנת המודלים התלת-ממדיים SketchUp, תוך שימוש במוצר כדי לאפשר לכל אחד ליצור מודלים מסיביים שניתן להגיש לגוגל על מנת לאכלס במהירות את הנוף של Google Earth עם הדמיות אינטראקטיביות תלת-ממדיות של ערים, נתוני בנייה שגוגל שילבה בסופו של דבר. לתוך מפות גוגל. בסופו של דבר, SketchUp אפשרה למשתמשים להציג דגמי תלת-ממד עם תמונות אמיתיות, מה שהביא לתמונות תלת-ממד מציאותיות עבור Google Earth.
לאחר שאפל חשפה ולאחר מכן השיקה את המפות החדשות שלה עבור iOS 6 עם 3D Flyover בסתיו שעבר, גוגל בילתה את שאר השנה בהעברת אפליקציית Android Google Maps+Navigation במהירות ל-iOS לקראת מהדורה בדצמבר.
בשנת 2008, Google Earth ומודלים תלת-ממדיים של בניינים הובאו אליוהאינטרנטבאמצעות תוסף, ובשנת 2009 החברה הוציאה אפליקציה מקורית של Google Earth עבור iOS. עם זאת, לאחר שהחלו לדלוף פרטים על התוכניות של אפל ל-C3, גוגל איבדה עניין ב-SketchUp והודיעה על תוכניות למכור את התוכנה לצד שלישי באפריל 2012.
לאחר שאפל חשפה ולאחר מכן השיקה את המפות החדשות שלה עבור iOS 6 עם 3D Flyover בסתיו שעבר, גוגל בילתה את שאר השנה בהעברת אפליקציית Android Google Maps+Navigation במהירות ל-iOS לקראת מהדורה בדצמבר.
כדי להציג הדמיות תלת ממדיות, האפליקציה משיקה את אפליקציית Google Earth הנפרדת של החברה. עם זאת, כמו מפות התלת-ממד של נוקיה, ההדמיות של Google Earth הן באיכות נמוכה יותר ומבוססות על תמונות ישנות יותר מה-Flyover של אפל.
השנה, גוגל גם הוציאה גרסת בטא חדשה של גרסה נפרדת, מבוססת דפדפן, של מפות גוגל עם תמונות תלת-ממדיות השואבות מ-Google Earth אך מציגות אותן באמצעות ניווט משופר מאוד. כמו מפות תלת-ממד של נוקיה, מפות התלת-ממד מבוססות הדפדפן של גוגל משתמשות ב-WebGL, כך שהיא אינה נתמכת ב-iOS, או אפילו באופן רשמי ב-Safari (אם כי היא עובדת ב-Safari אם היא מאולצת).
מפות Google החדשות ותצוגות התלת-ממד שמקורן בכדור הארץ משפרים את בקרות הניווט המתסכלות ומגבלות אחרות של Google Earth, אך הן מוגבלות גם לתצוגות בארבעה כיוונים בלבד, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי להזיז את המפה בצורה זורמת לאותה זווית שהיינו ללכוד את Time Warner Center באפליקציות אחרות.
Google Street View מול Apple Flyover
בעוד שחלק מהמשתמשים לעגו ל-Flyover בהיותו תחליף מתאים ל-Street View, התגובה המהירה של גוגל לשילוב אלטרנטיבה מבוססת כדור הארץ שלה לתמונות התלת-ממד של אפל בתוך אפליקציית מפות גוגל משלה, מצביעה על כך שענקית החיפוש לוקחת את התערבותה של אפל על שלה בעבר בלתי מעורער. שירותי מיפוי די ברצינות.
אפל תומכת ברמת פירוט מדהימה למדי ב-Flyover, ומגדילה את תמונות התלת-ממד שלה מקרוב עם תמונות ששלחו על ידי Yelp, ולעתים קרובות מניבות תמונות שימושיות פנימיות וחיצוניות עבור נקודות עניין רבות.
Apple Maps Flyover תקריב ותמונות Yelp
כאשר התבקשו להציג Street View של Time Warner Center, מפות Google התקרבה לתמונה זו שנמחקה על ידי אוטובוס, והמחישה את הסכנות של איסוף תמונות אוטומטי ממכוניות המצוידות במצלמות Street View של Google (הנראות בתמונה).
בניווט ימינה, התמונות המשיכו לעקוב אחרי האוטובוס, לפני שקפצו לרציף והציצו לתוך הדלת הפתוחה הזו, שם נראה היה שמשהו פרטי מתרחש.
אמנם זה בהחלט לא בלתי אפשרי למצוא תמונות שימושיות ב-Street View (להלן), הניווט בין התמונות של גוגל לרוב לוקח זמן ומוגבל בדרך כלל לנקודות תצפית הזמינות לרכב. הניסיון להעריך את אותה נוף של המעגל עם המרכז מאחוריו ש-Flyover הציג במהירות היה מסובך בגלל הלוגיסטיקה התעבורתית של קולומבוס סירקל עצמו.
Google Maps iOS אפליקציית Street View
פחמן היכרויות עם מפות התלת-ממד של גוגל ונוקיה
בעוד שגוגל יושבת על שנים של נתוני נוף ובנייה מצטברים הקשורים ל-Google Earth, המוצר התלת-ממדי הקיים שלה מופרע על ידי אילוצים הכוללים זוויות צפייה מוגבלות מאוד ובקרות ניווט מגושמות. Google Earth פשוט מתסכל להשתמש עם מחוות ריבוי מגע.
התמונות שלו גם מתוארכות ופחות מפורטות מהדמיות ה- Flyover המודרניות יותר של אפל. שימו לב להבדל (למטה) בין מפות iOS 6 הנוכחיות של אפל באייפד; Google Earth ב-iPad; ומפות תלת-ממד ניסיוניות הפועלות בדפדפן שולחני של גוגל ונוקיה, שכל אחת מהן מסתכלת מעבר לפינת אי המטמון לעבר בניית ה-Eastern Span החלופי של סן פרנסיסקו של גשר המפרץ.
בטא של מפות Google עם Earth
התמונות השונות עוקבות אחר הקצב הקרחוני של גשר המפרץ, שנמצא כעת בבנייה. למרבה הפלא, הפרויקט החל בשנת 2002 ועדיין לא הסתיים. העבודה על המגדל, המופיעה רק במפות אפל, החלה בשנת 2010. זה מצביע על כך שהתמונות של נוקיה מתוארכות לסביבות 2008, בעוד שהתמונות של גוגל הן מסביבות 2009. נראה שהתמונות של אפל עדכניות לפחות כמו סוף 2011, בהשוואה לבנייה עצמאית תמונות התקדמות.
כל מוצר תומך במגוון שונה של זוויות צפייה; Google Earth מוגבל במיוחד בהתקרבות לאופק שתוכל לראות. היא גם חסרה פרספקטיבה תלת מימדית עבור הבניינים באי המטמון בחזית.
עם זאת, בשל שילוב של ציפיות נמוכות של משתמשים, אזהרות "בטא" מספיקות וסיקור תקשורתי הרבה יותר סלחן, הציבור אינו מודע במידה רבה לכך שמפות המעבר שאפל פרסה למיליוני משתמשים בשנה שעברה ב-iOS 6 פשוט טובות בהרבה ממה גוגל ונוקיה מוצגות היום בסביבות בטא מבוססות דפדפן מוגבלות.
Apple Maps פנתה לשולחן העבודה ב-OS X Mavericks
המהדורה הקרובה של OS X Mavericks בסתיו הקרוב תביא את המפות של אפל לשולחן העבודה של Mac בצורה של אפליקציה מקורית, ותעניק לה יתרון עצום על פניאינטרנט בלבדשירותי מיפוי המוצעים על ידי גוגל, נוקיה ואחרות.
בתור אפליקציית Cocoa מקורית, OS X Maverick Maps יוצאת מהירה, תומכת במחוות משטח עקיבה המוכרות מולטי-טאץ' כמו צביטה להתקרבות, משתלבת ישירות עם אנשי קשר, מסנכרנת סימניות מיקום עם iCloud ויכולה לשתף מיקומים וכיוונים באמצעות גיליונות שיתוף רגילים באמצעות דואר אלקטרוני, iMessage, בקרבת מקום משתמשים עם AirDrop או לטוויטר ולפייסבוק.
אחד הראשונייםתכונות בולטותבאפליקציית המפות החדשה של OS X, כפי שהדגים ראש הנדסת התוכנה של אפל, קרייג פדריגי ב-WWDC בחודש שעבר, היא היכולת לתכנן נסיעה בבית ולאחר מכן להעביר את המסלול, דרך iCloud, ישירות לאייפון שלך כדי לקבל הנחיות פנייה אחר פנייה ב המכונית שלך (למטה).
גוגל הייתה חלוצה בתכונה דומה המאפשרת למפות גוגל להעביר כיוונים או מיקומים ל-GPS של מכונית החל משנת 2007, שכללה תמיכה במערכות ניווט של Audi, BMW, Ford Sync, Mercedes-Benz, OnStar ויחידות GPS של Garmin ו-TomTom.
עם זאת, החברה כעתאומרשמפות גוגל כבר לא תומכת באפשרות של שליחת מפות או הנחיות לטלפון (כנראה בגלל שהיא לא רצתה לסבסד עמלות SMS; אפל תשתמש בהתראות דחיפה בחינם בסגנון iMessage).
אפל גם מתכננת לשלב את המפות שלה ישירות ברכב באמצעותiOS במכוניתבשנה הבאה.
לאפל יש גם תוכניות להוסיף אחריםתכונות חדשותל-iOS 7 Maps, כולל מצב לילה ושילוב חדש עם Apple Data Detectors.
