עורך דין של אפל האמין כי עבד על הביטולמכונית תפוחהפרויקט מונה למינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים, על ידי הנשיא טראמפ.
על פי פרופיל הלינקדאין הדליל שלו, ג'ונתן מוריסון, הצטרף לאפל במארס 2021 לאחר שלוש שנים כיועץ הראשי של המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים המהירים (NHTSA) במהלך כהונתו הראשונה של הנשיא טראמפ. אין פרט שקיים בנוגע לתפקידו באפל, אך בהתבסס על ניסיון העבודה הקודם שלו, מוריסון היה בצוות המשפטי של החברה.
רויטרס מדווח כי הוא ישמש כעת כמנהל ה- NHTSA. המשמעות היא שמוריסון יוביל כעת את פיתוח המדיניות של הסוכנות.
למרות שזו חזקה שהוא היה מעורב במכונית אפל, הפרויקט הזה ראה את אפל נאלצת לעמוד בתקנות הרכב, ושוב מוריסון ניסיון קודם בתחום. משנת 2006 בילה שמונה שנים כמנהל ענייני משפט ורגולטור עבור איגוד סוחרי הרכב החדש בקליפורניה (CNCDA).
"האמנתי באחריות ראשונית על פעולות הציות המשפטיות של CNCDA", אומר מוריסון בפרופיל הלינקדאין שלו, "פיתוח הנחיות לסוחרים בתגובה לתקנות חדשות או מתוקנות, תקנות, חוות דעת בבית המשפט או פעילות אכיפת החוק."
בעקבות ה- CNCDA, מוריסון היה נשיא Auto Advisory Services, Inc., משנת 2014 עד 2017, אז מונה לראשונה ל- NHTSA.
מוריסון הצטרף לאפל בשלוש השנים האחרונות של פרויקט רכב אפל, שלפי ההערכה החל בשנת 2014. הידוע באופן פנימי כפרויקט טיטאן, זה היה ניסיון ליצור מלאמכונית לנהיגה עצמיתו
