הדחיפה הפוטנציאלית של אפל לרובוטיקה נובעת מהצורך בדרכים חדשות להתרחב, כאשר פתרונות הבעיות בעולם הראשון עשויים להציג אישיות חדשה כמוסירי.
החקירה של אפל שלמוצרים רובוטייםידוע כבר, כמו ההאשמות שעליהן עבדזרוע רובוטעם אאייפדמחובר לקצה אחד. עם זאת, הרציונל מאחורי המאמץ הוא תוצר של יצירתו שלו.
המעבר להעברת חומרה נובע מכך שאפל מעוניינת לחפש קטגוריות מוצרים חדשות שהיא יכולה להתרחב אליהן. ביום ראשוןבלומברג ניוזלטר, מוסבר שאפל כבר חודרת לרוב המכריע של חיי הלקוחות שלה, ממכשירי אייפוןומחשבי מקינטושלציוד לביש ואפילו לApple TV.
אמנם היא פועלת לשיפור החומרה שלה, אבל מתגלה כקשה להציג מוצר חדש בתחום דומה שהוא מספיק מובהק ופורץ דרך כדי שיהיה כדאי.
המאמץ הגדול האחרון בקטגוריית המוצרים לראות שחרור בפועל היה הApple Vision Pro, שנמצאת עדיין בשלבי התחלה של חיי המוצר שלה. הניסיון לפתח אתאפל רכבבהחלט היה פרויקט גדול עבור החברה, אבל בסופו של דבר הוא ירד שוב.
למרות שזה כישלון יקר עבור אפל, זה כנראה עורר הרהורים פנימיים. מתישהו בשנת 2020, מהנדסים החלו לתהות מה זה יכול לעשות עם חומרה שיכולה לזוז.
בזמנו, המהנדסים חשבו שמכונית אפל היא בעצם רובוט גדול על גלגלים, וניתן להשתמש בטכנולוגיה מפיתוחה בתחומים אחרים. עם זאת, בעוד שלמכשירים ניידים יכול להיות הרבה הצלבה עם קטגוריות מוצרים קיימות, זה יכול להצטיין בתחומים מסוימים: בעיות מהעולם הראשון.
לדוגמה, חומרה שזזה יכולה להגיע למשתמש, במקום לסמוך על המשתמש שיביא אותה בעצמו. אם זה רק מחוץ להישג יד, אולי אפשר לקרב אותו כמה סנטימטרים כדי שהמשתמש יוכל להשתמש בו.
הדוח מציע גם רעיונות אחרים, כולל שיחות ועידה בווידאו או מפגשי צילום כשאתה לא יושב מול המכשיר או מחזיק אותו. שיחות ועידה טלפוניות עשויות להרחיב גם לאפשר למשתמשים להסתכל סביב ביתם, כשהם בחוץ.
אייפד על זרוע רובוט הוא רק מושג אחד, אבל אפל מאמינה שהיא תוכל יום אחד להציע חומרה שתוכל להתמודד עם מטלות הבית. עם זאת, הרעיון של גרסת אפל של רוזי הרובוט מ-The Jetsons הוא עדיין פנטזיה רחוקה.
יותר מומחיות
בראש העבודה הנוכחית בתחום עומד קווין לינץ', סמנכ"ל טכנולוגיה שעבד בצוות Apple Car. הוא כפוף להנהלת הבינה המלאכותית של אפל ועובד עם צוותי הרובוטיקה של חטיבת הנדסת החומרה.
בעוד שהצוותים הפנימיים הקיימים שלה כבר בקיאים ברובוטיקה, אפל עדיין מביאה מומחים נוספים. לפי הדיווחים, היא שכרה מומחים מחברות כמו הטכניון הישראלי כדי להניע את המחט במאמץ.
אדריאן פרסיה, מנהל מיזוגים ורכישות באפל, נפגש גם הוא עם בוסטון דיינמיקס לפני כמה שנים, במטרה לבצע רכישה. יונדאי בסופו של דבר השקיעה רבות בבוסטון דיינמיקס בשנת 2021.
סירי חדשה?
בעוד ש-Siri נמצאת בכל מקום בכל המערכת האקולוגית של אפל, זה לא בהכרח מה שתדברו אליו כשתתמודדו עם החומרה הרובוטית.
אומרים שאפל עובדת על "ממשק אנושי המבוסס על AI יצירתי", אומרים מקורות. זה גם יפעל על כל מכשיר שולחני וחומרה רובוטית עתידית אחרת, במקום להסתמך על הענן.
למרות שזה יכול לומר ש-Siri נדחקת לקטגוריה אחת של מוצרים, זה לא יהיה מופרך לצפות ש-Siri תעבוד עם כל אישיות שנוצרת. אפל אכן פועלת כדי לשמור על מערכת אקולוגית מלוכדת, כך שהתקשורת בין הפלטפורמות החכמות תהיה קריטית.
עם זאת, הסיכוי של עוזרים דיגיטליים שיתופי פעולה מסתמך על כך שאפל תביא צורה כלשהי של מוצר רובוטי למימוש.
ייתכן שהיא כבר השקיעה מיליארדים בפרויקט המכוניות הכושל שלה ויכולה להחיות את מה שהיא יכולה מהמחקר שלה. אבל למרות זאת, הכישלון הזה גם ממחיש שאפל לא מפחדת להוציא כסף רב על צילומי ירח שאולי לא בהכרח מתגלגלים.
יש מילה על מוצר ה-iPad-on-arm שמיועד לשחרור 2026 או 2027. נותר לראות אם זה יהפוך למציאות.
