אפל ממשיכה לשפר את הצוות שלה שעובד עלאפל רכב, עם פרסום עבודה חדש המחפש מהנדס בדיקות מכ"ם שיצטרף לקבוצת הפרויקטים המיוחדים שלה, כזה שנראה קשור ישירות למאמץ הרכב של אפל.
פורסם באתר Jobs at Apple ב-1 באוקטובר,הרישוםעבור "מהנדס בדיקת מכ"ם - SPG" מבקשת מהנדס חדש שיצטרף לצוות החיישנים שלנו, שמפתח טכנולוגיות מכ"ם חדשות לשימוש במערכות אוטונומיות".
התפקיד, המבוסס בקופרטינו, כולל הגדרה, תיעוד וביצוע של נהלי בדיקה הקשורים למערכות חיישנים. זה כולל תכנון ניסויים עבור "אפיון ביצועי מכ"ם", סקירת נתוני בדיקה, הסקת מסקנות מניתוח שלאחר הבדיקה ודיווח על מסקנות והמלצות אלו להנהלה.
יש גם צורך לתכנן, ליצור ולנהל את הפיתוח של ציוד בדיקה ומתקני בדיקה לבדיקת חיישני מכ"ם, כמו גם תפעול ותחזוקה שלו.
המועמד האידיאלי צריך תואר BS או MS בהנדסת חשמל או פיזיקה, רקע אקדמי ומקצועי RF, ניסיון מעשי בבדיקות עם מערכות RF שונות, לדעת כיצד להשתמש ב-Python יחד עם MATLAB, ויכולת ניהול וניתוח נתונים גדולים סטים.
אפל תעדיף שהמועמד יהיה בעל תואר MS עם ניסיון של חמש שנים, ניסיון בבקרה ואוטומציה ברובוטיקה, ידע בעיבוד אותות ובפרוטוקולים של ממשק ציוד משותף וציוד בדיקה, ותחומי עניין במדעי נתונים וניתוח נומרי.
קבוצת הפרויקטים המיוחדים של אפל היא הצוות החשאי של החברה שעובד על פיתוח מוצרים עתידיים, כאשר אפל קאר נחשבת לאחת המשימות הנוכחיות שלה. שנים של פיתוח, הקבוצה שכרה שוב ושוב עובדים חדשים לעבודה על פרויקט הרכב, כולל זוגמהנדסי מרצדס לשעברבתחילת ספטמבר.
יצרנית האייפון מפעילה גם צי גדול של69 רכבי מבחן, משמש לבדיקת מערכות הנהיגה העצמית שלה. משטח הבדיקה של כל רכב כולל מספר חיישנים, בעיקר LiDAR, אך משתמשים באחרים כגון Radar.
על פי ההערכה, החברה בוחנת פוטנציאל ייצור של אפל קארבפני עצמו, לאחר שהיא לא הצליחה לשתף פעולה עם יצרן רכב צד שלישי בפרויקט.
