Advocate מבקשת 6 מיליון דולר למימון קבוצת הפעולה 'הזכות לתיקון'

בעל חנות התיקונים בניו יורק, לואיס רוסמן, החל בקמפיין מימון המונים, ומנסה לאסוף 6 מיליון דולר כדי להביא יוזמת "זכות לתיקון" ישירות אל הבוחרים, ולדלג על בית המחוקקים של המדינה.

כאשר מדינות ברחבי הארץ דנות על זכותם של הצרכנים לתקן את המכשירים שנרכשו, לאחרונהכולל בית המחוקקים של נבאדה, איש עסקים מניו יורק מקווה להכניס את זה נכון לחוק. לואי רוסמן מנהל את הקרן ללא מטרות רווח Repair Preservation Group Action Fund, ואומר שמימון יוזמת הצבעה ישירה פירושו ש"אנשים - לא פוליטיקאים - יחליטו אם [זה] יהפוך לחוק".

"אני נוסע ומעיד בשימועי חוק Right to Repair כבר שש שנים", כותב רוסמןבדף GoFundMe שלו. "לפעמים, הפוליטיקאים שאנו מדברים איתם אינם מעוניינים בעניין שלנו. לפעמים הם כן, אבל לא יכולים להצביע בנושא כי באים דברים אחרים שרואים בעדיפות גבוהה יותר".

"לפעמים הם מפרשים לא נכון את הצעת החוק", הוא ממשיך. "לפעמים, הכיסא להגנת הצרכן מנהל סוכנות רכב. במקרים אחרים פשוט צוחקים אותנו מהחדר".

לדברי רוסמן, יוזמת הצבעה ישירה היא הסיבה שלתעשיית הרכב יש כבר זכות לתקן חקיקה. במסגרת יוזמה כזו, אם נאסף מספר מסוים של חתימות, מדינות מעמידות את האמצעי שצוין ישירות להצבעה.

עם זאת, רוסמן אומר שזה לא רק עניין של איסוף מספיק חתימות. "הסיבה שלא עשינו יוזמת קלפי היא בגלל שהם מאוד יקרים!" הוא כותב.

מבלי לפרט את העלויות, רוסמן אומר שהוא שוחח עם החברה שקיבלה יוזמת הצבעה ישירה של תעשיית הרכב במסצ'וסטס.

"הם עזרו מאוד והסבירו איך ולמה זה יעלה $5,000,000 [עד] $20,000,000 כדי לקבל סיכוי להצלחה", אמר רוסמן. "התקווה שלי שאוכל למנף את המדיה החברתית שצברתי במהלך 8 השנים האחרונות, עם ערוץ יוטיוב של 1.56 מיליון מנויים, כדי שאוכל להשיג את מה שהם השיגו בטווח הנמוך של 5-20 מיליון. זה הוערך".

ההצבעה לרכב אורגנה על ידי Brian Hickey Associates, שמתארת ​​את עצמה כ"אחת מחברות הלובינג המכובדות ביותר במדינת מסצ'וסטס".

רוסמן אומר ש"אם אגיע למטרה שלי או בטווח שמיעה שלה", הוא מתכוון שהקרן שלו לשימור תשמור על החברה הזו. "אם לא אגיע ליעד שלי, ננהל מאמצי לובינג מסורתיים כדי לתמוך בהצעות חוק הזכות לתיקון במדינות שהנהיגו חקיקה", הוא ממשיך.

אפל הרחיבה את זהתוכנית ספק תיקונים עצמאי, אבל גם למנהלים ישלפי הדיווחים חולקועל כל הנושא.