אפל הפכה לנושא של תביעה חדשה של טרול פטנטים, כאשר טכנולוגיית SMTM טוענת שהתכונה 'אל תפריע בזמן נהיגה' של אפל עבור iOS 11 מפרה פטנט דומה הנוגע לזיהוי נהיגה ותגובות אוטומטיות שרכשה החברה.
התביעה, שהוגשה ביום שלישי לבית המשפט המחוזי בארה"ב עבור המחוז הצפוני של קליפורניה, טוענת שהתכונה של אפל שואלת היבטים מה-פָּטֶנט"מצב לא פעיל של מכשיר נייד ואימות מצב לא פעיל", הוענק לממציא ניק בוביס בפברואר 2015 בעקבות בקשה משנת 2014. מאוחר יותר רכשה SMTM את הפטנט מחברת Bovis, שנמצא כעת בשימוש נגד אפל.
הפטנט של Bovis מתאר כיצד ניתן להגדיר מכשיר נייד למצב לא פעיל תוך כדי רכב בתנועה. כאשר מתקבלת הודעה, הפטנט מסביר או שהמשתמש יקבל הודעה שיש הודעה או לאיש הקשר תישלח הודעה משם בתגובה, תלוי אם המשתמש נוהג או לא.
Bovis יצר אפליקציית "מצב כבוי" עבור אנדרואיד בשנת 2013, שנאמר כי היא שורש הרעיון של הפטנט. כשהאפליקציה מחוברת למערכת בלוטות' של רכב, תחסום האפליקציה זמנית שיחות, הודעות טקסט והתראות שעלולות להסיח את דעתו של הנהג, עם אפשרות נוספת של שליחת תשובות אוטומטיות המודיעות שהמשתמש אינו זמין.
אין להפריע בזמן נהיגהמופעל גם ברגע שהאייפון מודע לכך שהוא מחובר לרכב באמצעות בלוטות' ו-USB, אם כי הוא יכול גם לזהות אם המשתמש נמצא ברכב ולאפשר את התכונה גם אם היא לא מחוברת לרכב בכלל. הודעות והתראות אינן מוצגות לנהג בזמן פעילות, אך הן עדיין מאפשרות לפונקציונליות CarPlay, לניווט ולהשמעת מוזיקה לעבוד כרגיל.
"התכונות 'אל תפריע בזמן נהיגה' של אפל עבור iOS 11 משקפות את רכיבי הפטנט הכוללים את פטנט Bovis", נטען בתביעה. כמו כן, מוצע כי אפל "הימרה של-SMTM ולמר בוביס לא יהיה את החוש העסקי או את ההון להצדיק את טענותיהם" על הפרת פטנט, במקום לתת רישיון לפטנט.
כצפוי מתביעות דומות להפרת פטנטים, SMTM מבקשת משפט חבר מושבעים, פיצויים לרבות אובדן רווחים ו"תמלוג סביר", צו מניעה קבוע נגד אפל שימנע ממנה להפר את הפטנט למשך שארית חיי הפטנט, ועלויות משפטיות.
מאז הצגתו, 'נא לא להפריע בזמן נהיגה' השפיע במידה מסוימת על מספר האנשים המשתמשים בסמארטפונים כשהם מאחורי ההגה. אתר ביטוח אחדדיווח באפרילמצא כי 80 אחוז ממכשירי האייפון הופעלה את התכונה לאחר הצגתה, ובהמשך הפחיתו את השימוש בטלפון בזמן נהיגה בממוצע של 8 אחוזים.
לפני שאפל הוסיפה את התכונה ל-iOS, היא התמודדה עם לחץ מצד פעילים להוסיף סוג של מתקן נעילה למכשירים שלה, כוללתביעה ייצוגיתבשנת 2017 בטענה שהחברה שמה את הרווח לפני בטיחות הלקוחות בכך שלא הייתה בידה את הפונקציה.
תביעה משנת 2016 האשימה את אפל באי התקנת אמתקן "נעילה".לתוך FaceTime, אחד שנטען שהיה יכול למנוע תאונה מסוף 2014 שהובילה למותה של ילדה בת חמש.עוד חליפהבאוגוסט 2017 הנוגע לתלמיד שנהרג על ידי נהג מסמס ב-2013 נזרק מבית המשפט עם דעות קדומות, כשהשופט טען שהאשמה נובעת מהתרשלות הנהג בתפקיד, ושלא הגיוני לומר שאפל אחראית בסופו של דבר לאירוע.
