לאחר שטויוטה חשפה את הדגם הראשון התואם ל-CarPlay שלה, קורולה האצ'בק, בחודש שעבר, יצרנית הרכב היפנית הכריזה ביום שלישי על תוכניות להציג את מערכת המידע והבידור של אפל לחטיבת היוקרה שלה עם לקסוס ES 2019.
נחשף ב אהודעה לעיתונות, הדור השביעי של ES מתהדר במבחר הרגיל של שדרוגים מתחת למכסה המנוע ושדרוגים אסתטיים, אבל זה תא הטייס שבו ארזה לקסוס כמה מההתקדמות הבולטים ביותר.
יחד עם שליטה קולית של CarPlay ו-Siri Eyes Free, דגמי ES עם ניווט מקבלים צג לוח מחוונים ענק בגודל 12.3 אינץ' ו-Wi-Fi מובנה המופעל על ידי Verizon. בעלים יכולים גם ליצור אינטראקציה עם אמזון אלקסה, להנפיק פקודות מכונית לבית ומבית לרכב באמצעות קול. דגמים ללא ניווט מסתמכים על תצוגה סטנדרטית בגודל 8 אינץ'.
ההגדרה דומה לזו של טויוטהקורולה האצ'בק 2019, שמציעה אינטגרציה סטנדרטית של CarPlay ו-Alexa, אך מוותרת על Android Auto של גוגל.
לקסוס בחרה לבנות את ה-ES העדכנית ביותר על פלטפורמת ה-Global Architecture - K של טויוטה העומדת בבסיס מכוניות סדאן חדשות אחרות כמו Avalon 2019. ה-ES החדשה מעט נמוכה יותר, רחבה וארוכה יותר מקודמתה, ומעניקה למכונית עמידה אגרסיבית יותר תוך שהיא מעניקה מעט מרווח רגליים נוסף בפנים.
מחפשת לשפר את תדמיתה כמכונית סדאן ביצועית, לקסוס מציעה אבזור F Sport בדגמי ES 350. מלבד מתלים משתנה אדפטיביים, ספוילר ומצב הנעה Sport+ הבוחר את הגדרות המנוע, ההילוכים והמתלים האגרסיביים ביותר, החבילה מספקת רק שיפורים אסתטיים.
טויוטה חשפה לראשונה תוכניות לשילוב CarPlay בדגמי 2019 נבחריםבינואר, אומר שדגמי Avalon של השנה ודגמי לקסוס מסוימים יקבלו תאימות עם הגעתו של Entune 3.0. בחודש שעבר, החברה חשפה ש-CarPlay יהיה גם סטנדרטי בהקרוסאובר UXמתוכנן לצאת בדצמבר.
אחד מאירועי CarPlay הגדולים האחרונים, טויוטה רק לפני שלוש שנים אמרה זאתלא היו תוכניותלתמוך במערכת המידע והבידור של אפל ובמקום זאת להתרכז בפיתוח טכנולוגיה פנימית. מאזדה הלכה בדרך דומה, אך בחודש שעבר הכריזה על תמיכת CarPlay ב-מאזדה6 2018, וכן אערכת שיפוץ מחדשלרכבים ישנים יותר עם מאזדה קונקט.
לקסוס ES 2019 יוצאת למכירה בספטמבר. תמחור טרם פורסם.
