מכוניות מבחן לנהיגה עצמית עם גיבוי בשלט רחוק עלולות להגיע לכבישי קליפורניה באפריל

אם יאושרו, תקנות קליפורניות חדשות עשויות לאפשר לחברות כמו אפל לבחון את הפלטפורמות לנהיגה עצמית שלהן עם גיבוי מרחוק, במקום לשים אדם מאחורי ההגה.

התקנות הןסביר שיאושר26 בפברואר, ויכנס לתוקף לאחר תקופת הודעה פומבית של חודש,רויטרסדווח ביום שישי. במהלך ההמתנה, חברות שרוצות לנצל יוכלו להגיש בקשות.

בתיאוריה, מפעיל מרוחק יחיד יכול לפקח על כמה מכוניות בנהיגה עצמית. זה עשוי להפוך את הדברים לחסכוניים הרבה יותר עבור סטארט-אפים קטנים וגם עבור תאגידים גדולים, מכיוון שחברות לא יצטרכו עוד להפנות מהנדסים או צוות אחר לנסיעות.

ראש סטארט-אפ אחד, טים קנטלי-קליי מ-Zoox, ציין שכאשר רכבים בנהיגה עצמית הופכים לסטנדרט בשירותי הסעות, החברות הללו יצטרכו בכל מקרה לקיים איזושהי מערכת שלט רחוק - בין אם כדי לעזור ללקוחות או להתמודד עם בעיות טכניות. .

לאפל יש כרגעלפחות 27מבחן לקסוס לנהיגה עצמית בכבישי קליפורניה. זה עדיין שם אותו מאחורי כמה יריבות, כמו Waymo של Alphabet, שיש לה מאות כלי רכב בכמה מדינות ודוהרת לקראת המטרה של השקה מסחרית.

למעשה השאיפות של אפל במרחב האוטונומי עדיין לא ברורות. החברה הייתה בשלב מסויםשוקל לייצר מכונית חשמלית משלה, אך מאז היא מיקדת מחדש את הפרויקט לפיתוח פלטפורמה. ייתכן שהוא מכוון לשוק הנסיעות, ככל הנראה בשיתוף עם עסק חיצוני אחד או יותר.