Waymo של Alphabet מצטרפת ל- Lyft כדי לבדוק מכוניות בנהיגה עצמית בכבישים ציבוריים, על פי הודעה, בעוד שחברת Alphabet אחרת - גוגל - מציגה תצוגה מקדימה של ממשק אנדרואיד שלם למכוניות אשר בכל זאת יתמוך בטכנולוגיית CarPlay של אפל.
פרטי השותפות של Waymo/Lyft לא נחשפו, אך אמורים להביא את הטכנולוגיה של Waymo למיקומים נוספים,בלומברגצוין ביום שני. Waymo כבר עוסקת באנסיון רכיבה 24/7, אבל זה מוגבל כרגע לכמה מאות תושבים של פיניקס, אריז.
העסקה עשויה להיות סלידה מכוונת של אובר. למרות שפעם אלפבית השקיעה מאות מיליונים בחברה, השניים כןמעורב בתביעהעל תיקים גנובים, כזה שעלול להפוך לחקירה פלילית. אם הטכנולוגיה של אובר לנהיגה עצמית תמריא, היא עשויה גם לשלול חלק מהפוטנציאל של Waymo למכור את הטכנולוגיה שלה או להשתמש בה בשירות הסעות משלה.
Lyft כבר נמצאת בשותפות בנהיגה עצמית עם ג'נרל מוטורס, משקיע חשוב.
הממשק אוטומטי של גוגליעבור מעבר ל-Android Auto, תוך שילוב בקרות רכב ו-Google Assistant בנוסף לאירוח מקורי של אפליקציות כמו Spotify ו-Google Maps,בלומברגאמר. כמו CarPlay, אנדרואיד אוטו פשוט מגשרת בין תוכנה של יצרנית רכב לסמארטפונים.
אכן הממשק החדש יציע תכונות אחרות שחסרות Android Auto, כמו תלת מימד ותמונות לוויין.
בכנס ה-I/O הקרוב של גוגל תציג החברה את הטכנולוגיה הפועלת על אודי A8 ווולוו V90. התוכנה תגיע בסופו של דבר לכל רכבי אאודי ווולוו, כמו גם ליצרניות רכב אחרות. לא פורסמו לציבור לוחות זמנים מוצקים.
כל חברה תוכל להתאים אישית דברים לטעמה, וגוגל אמרה שהיא לא תעקוב אחר נתוני רכב קריטיים.
באופן משמעותי החברה חשפה ש-CarPlay עדיין יעבוד על כלי רכב עם אנדרואיד, כל עוד יצרניות הרכב אפשרו את התמיכה הזו. רכבים רבים מדגמי 2017 כוללים גם CarPlay וגם אנדרואיד אוטו כדי להימנע מהרחקת קונים.
