אילון מאסק מכנה את אפל 'בית הקברות של טסלה', לפי שמועות פו-פו

היזם אילון מאסק כנראה לא מודאג מכך שאפל עלולה להפוך ליריבה פוטנציאלית בתחום המכוניות החשמליות, ואמר כי ענקית הטכנולוגיה בקופרטינו, קליפורניה, היא המקום אליו עובדים לשעבר הולכים אם הם "לא יצליחו" בטסלה.

מייסד טסלה אמר לפרסום בגרמניההנדלסבלאטמהנדסים שצידה על ידי אפל כדי לעבוד על תוכנית המכונית החשמלית שלה בשם הקוד "פרויקט טיטאן".לא חשובלחברה שלו.

"מהנדסים חשובים? הם שכרו אנשים שפיטרנו", אמר מאסק. "אנחנו תמיד קוראים לאפל בצחוק 'בית הקברות של טסלה'. אם לא תצליח בטסלה, תלך לעבוד באפל, אני לא צוחק".

כשנשאל אם הוא מתייחס ברצינות לשאיפות הרכב של אפל, מאסק צייץ: "האם אי פעם הסתכלת על ה-Apple Watch?" ראש טסלה ציין את ההבחנה בין ייצור מוצרי אלקטרוניקה לרכב, אך לא הצליח להסביר כיצד אחת החברות הגדולות בעולם לא תוכל לשחזר או לעלות על הצלחתו שלו ("הצלחה" הוא מונח יחסי בהתחשב שטסלה לא צפויה להפוך ל רווח עד 2020).

"טוב שאפל זזה ומשקיעה בכיוון הזה. אבל מכוניות מאוד מורכבות בהשוואה לטלפונים או שעונים חכמים. אי אפשר פשוט ללכת לספק כמו פוקסקון ולהגיד: בנה לי מכונית", אמר. "אבל עבור אפל, המכונית היא הדבר ההגיוני הבא להציע סוף סוף חידוש משמעותי. עיפרון חדש או אייפד גדול יותר לבדם לא היו מספיק רלוונטיים".

רגשותיו של מאסק שותפים לאחרים בתעשיית הרכב, כולל בוב לוץ, שהזהיר שגיחה של אפל למכוניות תהיה "בור כסף ענק."

זה לא סוד שאפל וטסלה מתחרות זו על המהנדסים של זה, ומאסק עצמו אמרבמאיששיעורי השחיקה נעים לטובת טסלה ביחס של חמישה לאחד. בהתחשב בהערות היום, נראה שטסלה מקבלת את העסקה הטובה יותר מכיוון שאלו שבדרך החוצה הם תפוחים רעים. באותו זמן, על פי הדיווחים, אפל הציעה לחלק מעובדי טסלה 250,000 דולר בונוסים לחתימה והעלאות של 60 אחוזים כדי לקפוץ לספינה.

הערכה היא שאפל דוחפת קדימה באגרסיביות את פרויקט המכוניות שלה, עם דיווחים מוקדם יותר השנהמאות עובדיםמוקצים לתפקיד. עם זאת, למרות גודלו, מעט פרטים יקרים דלפו.AppleInsiderמוקדם יותר השנהנחשףאפל מנהלת פעולות מכוניות מתוך מתקן סודי בסאניוייל, קליפורניה, אם כי זה עשוי להשתנות בחודשים הקרובים. החברה חושבת עלבונה החוצהמתקן ייעודי על מגרש של 43 דונם שבבעלותה בסן חוזה, על פי מקור הבקיא בעניין.