נאמר כי פרויקט הרכב של אפל מתקדם במהירות, כאשר החברה מתכננת לכאורה לשכור נכס רחב ידיים בשטח של 2,100 דונם ליד סן פרנסיסקו כדי לעבוד על "פרויקט טיטאן", לכאורה.
עדות לפרויקט הגיעה מבקשה לפעולת רשומות ציבוריות שבוצעה על ידיהגרדיאן, אשרגילה את זהאפל נפגשה עם תחנת GoMentum, בסיס ימי לשעבר בקליפורניה. על פי הדיווחים, המתקן המאובטח מצויד לבדיקת רכבים אוטונומיים, ונאמר כי אפל הביעה עניין.
הדו"ח גם אישר מחדששל AppleInsiderשֶׁלוֹמידע בלעדיממרץ השנה, שחשף כי החברה עובדת על פרויקט הרכב שלה במתקן בסאניוייל, קליפורניה. מקורות חשפו שפיתוח "פרויקט טיטאן" מתבצע בתוך בניין סודי ביותר בשם הקוד "SG5".
מאמינים שאפל מסתירה את משרדיה במסווה של תאגיד מעטפת, SixtyEight Research, שמתיימר להיות חברת מחקרי שוק. מסמכים שנחשפו על ידיAppleInsiderחשפה חברה שזוהתה כ"SixtyEight LLC" ששילמה לייבוא פיאט Multipla 600 משנת 1957, ולמעצב הראשי של אפל ידוע שיש זיקה לפיאטס.
AppleInsiderחשפו עדויות למוסך סודי של אפל בקליפורניה במרץ.
הפרטים האחרונים של "פרויקט טיטאן" חושפים כי מהנדס אפל פרנק פיירון יצר קשר עם GoMentum במאמץ להשתמש במתקן שלהם, לכאורה עבור פרויקט הרכב. תחנת הנשק הימית לשעבר של קונקורד כוללת על פי הדיווחים מעברי כביש עיליים, מעברי רכבת ומאפייני כביש אופייניים אחרים לבדיקת כלי רכב אוטונומיים.
פקיד בתחנת GoMentum אישר באופן מוזר את השיחות עם אפל בהערה להגרדיאן. רנדי איוואסאקי, מנכ"ל רשות התחבורה קונטרה קוסטה שבבעלותה GoMentum Station, אמר לפרסום שהם חתמו על הסכם סודיות עם אפל.
"אנחנו לא יכולים להגיד לך שום דבר מלבד שהם נכנסו והם מתעניינים", אמר איוואסאקי.
מצלמות אבטחה מחוץ למתקן הסודי של אפל בקליפורניה, ידועות בשם "SG5".
נטען כי צוות טיטאן מעורבכמה מאות עובדים, ואפל הואשמהצייד לא חוקימנהלים בכירים מבית A123, יצרנית סוללות שהטכנולוגיה שלה יושמה בכלי רכב חשמליים בעלי ביצועים גבוהים.
הבכירה של אפל רק עזרה לתדלק את השמועות, עםדוחות מרוביםבטענה שהמנכ"ל טים קוק ביקר במטה של BMW בשנה שעברה, וסייר במפעל לייפציג שלה כדי לראות כיצד היא מייצרת את סדרת i3. ועוד בראיוןבמאי, ראש התפעול של אפל, ג'ף וויליאמס, התייחס למכוניות כ"מכשיר הנייד האולטימטיבי".
