דו"ח חדש טוען שאפל בוחנת טכניקות היי-טק חדשות לייצור סוללות, שיכולות לראות שמכשירים עתידיים מספקים זמן שימוש משופרים משמעותית וסיבולת סוללה.
אפל, כידוע, אוהבת להחזיק את כל הערימה, מפיתוח החומרה ועד התוכנה, וזה מגיע עד לעיצוב הסוללות שלה. אמנם היא צריכה להסתמך על חברות אחרות שייצרו אותן פיזית - מה שכןהייתה בעיהעם אפל קאר - כעת היא עובדת עליהם עד לרמת החומרים.
לְפִיחדשות ET, אפל מפתחת את מה שהיא מתארת כ-סוללה חדשה לגמרי. הביצועים של העיצוב החדש מגיעים בעיקר מאפל "המשתתפת ישירות בפיתוח חומרים המרכיבים סוללות".
אומרים שאפל רודפת אחר הרכב חדש של חומרי גלם - ניקל, קובלט, מנגן ואלומיניום - לייצור חומרים קתודיים של הסוללות.
המטרה היא "להגדיל באופן דרמטי את תכולת הסיליקון". שימוש בסיליקון במקום במערכות הגרפיט של היום יכול להגדיל את הקיבולת, וגם לקצר את זמני הטעינה.
עם זאת, הסיליקון התרחב באופן מסורתי במהלך טעינה והפעלה.חדשות ETמניח שאפל התגברה על בעיה זו, אם כי היא אינה מספקת פרטים.
"נראה שאפל עובדת קשה משלב פיתוח החומרים כדי להגביר את ביצועי הסוללה", אמר מקור לא מוגדר לפרסום.
חדשות ETגם אומרת שאפל חוקרת את השימוש בננו-טון פחמן (CNT) כחומר מוליך שיכול לשפר את ביצועי הסוללה. ל-ETnews יש א
אפל לא הגיבה, אבלחדשות ETמקורות בתעשייה אומרים כי הצפי הוא שהחברה תשיק את צורת הסוללה החדשה הזו במכשיריה לאחר 2025. המקורות הללו נותנים לפרסום את הרקורד הטוב שלו למידע, אם כי פחות ברור עד כמה טובחדשות ETהוא בפירוש התוכניות של אפל.
זו גם השנה שבה אפלהתחייבל-100% קובלט ממוחזר בסוללות שלו.
