פרויקט הרכב האוטומטי "Project Titan" של אפל יכול להיעשות בטוח יותר על ידי מתן אפשרות לכלי רכב לתקשר זה עם זה, החברה מציעה, עם ידע על המיקום והטווח של מכוניות אחרות על הכביש שיכולות לעזור הן למערכת הנהיגה האוטומטית והן לנהגים עצמם משפרים את מודעות המצב שלהם בזמן המעבר.
הוספת חיישנים לרכב יכולה לספק יתרונות נוספים לנהגים, כמו חיישני חניה המתריעים אם הרכב מתקרב מדי לרכב אחר או למכשול אחר. זה אמנם שימושי במצבי טווח קרוב, אבל זה לא עוזר כאשר הרכב בתנועה על הכביש, במהירויות גבוהות שיש בהן פוטנציאל לגרום לפציעה חמורה או מוות במקרים מסוימים.
הפתרון של אפל מתואר בפטנטפורסם ביום שלישי על ידי משרד הפטנטים והסימנים המסחריים בארה"ב, שכותרתו "מערכת רכב אלחוטי להגברת המודעות למצב". בקיצור, זוהי מערכת לאופן שבו רכב יכול לפרש הודעות אלחוטיות ממכשירים אלקטרוניים סמוכים כדי לקבוע את מיקומם ביחס לרכב ולתנועתם, ולהשתמש במידע כדי להזהיר את הנהג או לנקוט בפעולות התחמקות.
איור המראה כיצד משדרים ברכב יכולים לעזור לקבוע מיקום עבור מערכות במכוניות אחרות
לפי הפתרון של אפל, לרכב עשויים להיות משדרים מרובים הממוקמים בכל אחת מארבע הפינות, מכוילים כך שניתן יהיה להשתמש במידע על חוזק האות באופן הולם במערכת דומה ברכב אחר. משדרים שולחים מידע על הרכב, כגון מהירות וגודל, וכן את מיקום המשדר, אשר לאחר מכן יכול להיקלט על ידי מקלט ברכב אחר.
ניתן להשתמש בעוצמת האות של הרכב המתקבל ובנתונים ממספר הודעות כדי לקבוע את מיקומו של הרכב המשדר. מערכות ניווט לווייניות יכולות לשמש גם כדי לעזור לחדד את המיקום של הרכב המשני.
בהתאם למצב, ייתכן שתוצג התראה לנהג בהתאם למיקום הרכב וסוגו, וכן מידע נוסף כגון זרימות תנועה מקומיות שזוהו. ניתן להמליץ על אזהרות ספציפיות לנהגים בנוכחות אופנועים, משאיות ורכבי חירום.
דוגמה להתראה שנגרמה דרך מערכת התקשורת לרכב
אפל מגישה פטנטים ובקשות רבות על בסיס שבועי, אך בעוד שקיומם מצביע על תחומי עניין עבור החברה, אין זה ערובה שהמושגים המתוארים יופיעו במוצר או בשירות עתידי של אפל.
למרות שאינה מוזכרת בפטנט, מערכת כזו תהיה שימושית עבור "פרויקט טיטאן"המאמץ המתמשך של אפל לייצר מערכת רכב לנהיגה עצמית. בעוד שהבדיקות הנוכחיות כוללות שפע של חיישנים על כלי רכב, תוספת של נתונים משודרים מכלי רכב אחרים יכולה לספק יותר נתונים למערכות כאלה לעבוד איתן, ולקבל החלטות טובות יותר תוך כדי בתנועה.
תמסורות בין מכוניות יכולות לעזור בדרכים אחרות. בפטנט נוסף מאוקטובר, אמערכת "פלוטון".יכול ליצור קרון של כלי רכב אוטונומיים בשורה, לאפשר לשיירה לחסוך בדלק, ובמקרה של כלי רכב חשמליים, אולי לחלוק אנרגיה בין מכוניות כדי למזער את עצירות התדלוק.
