ה-AirPower של אפל נמצאת במצב התגנבות, מכיוון שהחברה סרקה אותו בעיקר מהנוכחות המקוונת שלה. קשה לשכלל את הטכנולוגיה והיא הרבה יותר ממה שהיא נראית במבט ראשון - AppleInsider אומר לך למה.
"סיבוב ההתכנסות" של אפלאייפון XSוApple Watch Series 4האירוע היה קשה אם ציפיתם לאירוע של אפלAirPowerמשטח טעינה. ב-2017, באירוע ה-iPhone X של אפל, אפל הקניטה אותו, הבטיחה את זה לשנת 2018, ואפילו הראתה לנו איך זה עובד באזור ההדגמה המעשית לאחר אירוע החשיפה.
אבל נראה שאפל עשתה זאתמחק את זה מהקיום באינטרנט, ולא אמר דבר על זה על הבמה. ניסיונות שלAppleInsider, ואחרים, כדי לקבל תגובה על העניין לא רק נדחו, אלא סורבו על הסף.
אז ברור שמשהו לא בסדר, איפשהו.
Qi, הסטנדרט מאחורי הטעינה האלחוטית של אפל באייפון 8, אייפון X, צמד דגמי האייפון XS והאייפון XR יכול להיות קל לביצוע טכנית, או קשה מאוד, תלוי בבחירות שיצרני לוחות הטעינה רוצים לעשות וכיצד הם רוצה שמשטח הטעינה יפעל.
אפל בחרה בדרך הקשה, מסיבות טובות מאוד.
נכון לעכשיו, יישום ה-Qi הנפוץ ביותר מאפשר טעינת מכשיר אחד על ידי תחנת בסיס אחת. מותר להשתמש במספר מכשירים בצלחת טעינה אחת, כפי שמעיד שלל עותקטים שצצו מאז ההכרזה על ה-AirPower.
אין הזמנה ספציפית למכשירים ב-AirPower, כמו שיש בכמה מאותם העתקטים. סדרה 3 או סדרה 4 Apple Watch, כיסוי הטעינה האלחוטי של AirPods שטרם יצא לאור, ואייפון תואם ניתנים למקם כמעט בכל מקום על המשטח, ואינם מוגבלים למיקומים ספציפיים או לסדר מכשיר.
זה מותר באופן מרומז על ידי תקן ה-Qi, והתקן מפרט כיצד לעשות זאת בתיאוריה. רק נראה שאף אחד אחר לא עשה את זה כמו שאפל מנסה לעשות, עדיין.
איך צ'י עובד
תקן ה-Qi מסתמך על אינדוקציה בין שני סלילים, או מבנים דומים, כדי לספק כוח למכשיר הזקוק לטעינה. תחנת הבסיס מכילה סליל משדר היוצר שדה מגנטי מתנודד, המשרה זרם חילופין בשדה המקבל.
הסלילים מיושרים זה עם זה במיקום מודרך בהסתמך על המשתמש להציב מכשיר במיקום ויישור ספציפיים, או שניתן לבנות חומרה המאפשרת מיקום חופשי.
מיקום חופשי משמש בדרך כלל ברוב לוחות הטעינה, עם התאמות קלות יחסית של פחות מרבע אינץ' שנעשו על ידי מיקום מגנטי או מכשירים מכניים אחרים.
ישנם משטחי טעינה רבים בשלב זה עם מספר סלילים פיזיים. עם זאת, נראה שאפל הולכת לכיוון אחר.
מפרט ה-Qi מאפשר גם ליישם מיקום חופשי על ידי השראת שדה מגנטי בדיוק במיקום הסליל המקבל עםמספר מחוללי שטף שיתופיים. מכשירים המונחים על צלחת מתקשרים למיקומם וזהותם, והשדה מושר רק מתחת למכשיר על ידי מחוללי השטף הפועלים במקביל.
נראה כי אפל משתמשת בשיטה זו עבור שלישיית מכשירים שניתן למקם בכל סדר, בכל מקום על המשטח. ההדגמה המעשית של אפל משנת 2017 הראתה זאת, וAppleInsiderהצליח לשים מספר מכשירים בכל מקום על המשטח, בכל סדר. לאחר שעשה זאת, ה-AirPower תקשר עם מכשירי הטעינה, והאייפון על המשטח הציג מידע על שאר מכשירי הטעינה.
שני הגורמים הללו יסבירו את הסיבות השמועות מאחורי העיכובים.
צ'י עם סלילים ממשיים ולא מחוללי שטף דורש מעט מאוד תוכנה, ופתרון הדורש העברת נתונים הוא הרבה יותר מורכב. בנוסף, חום שנוצר על ידי מחוללי השטף ניתן לשליטה יותר מנקודת מבט הנדסית כאשר אתה יודע שסלילי הטעינה הפיזיים נמצאים במרחק קבוע, ותמיד יהיו במרחק זה.
הבטחת יתר ומספקת חסר אף פעם לא מצליחה
אפל אמרה כשהקניטה את ה-AirPower שיש לה פוטנציאל לשנות את כל תעשיית הטעינה האלחוטית. הצבת שלושה משטחי טעינה בקרבת מקום לא תעשה את זה, אבל הטכנולוגיה של AirPower יכולה - בהנחה שהם יכולים לעשות את זה כמו שצריך בזמן קצר.
אבל זה מעלה עוד נקודה. שָׁםלא הייתה סיבהלהציג את זה לפני שנה, גם אם הם חשבו שהם קרובים. בטח, זה כשל בביצוע, אבל זה גרוע יותר מנקודת מבט ציבורית, וזה לא היה צריך להיות.
זה לא באמת משנה שההנחה המוטעית שמתקבלת על ידי ה-טור אינצ'ים שנהרגים היום היא שלאפל אין את היכולת להפיל שלושה סלילים פשוטים אחד ליד השני - כי ברור שזה לא מה שאפל מנסה לעשות. לסיים, כאן. כל זה היה יכול להימנע.
אנחנו בטוחים שלאפל יש עשרות מוצרים בעבודות הבואש שלהם שאנחנו לא יודעים עליהם. אפשר היה לעקוף הרבה שנאה ואי שביעות רצון, לו ה-AirPower היה נשאר מאחורי מפות השולחן שג'וני אייב תוקעת כשהעיתונות מגיעה לבקר בבונקר שלו.
מחוללי שטף מרובים שיתופיים הם ללא ספק אגוז קשה לפיצוח. אבל זה יהיה טעים כשזה יגיע.
