רשות התחבורה המטרופולינית של ניו יורק אישרה ביום שני חוזה חדש של 573 מיליון דולר, שיראה שקרוסלות רכבת תחתית תומכות בשירותי תשלום ללא מגע, כולל Apple Pay ב-iPhone ו-Apple Watch.
נראה שהתוכנית החדשה של ה-MTA מתרחקת ממערכת MetroCard, שבה הכספים מאוחסנים בכרטיס הניתן להחלקה, לטובת מודל תשלום לפי שימוש באמצעות טכנולוגיית תשלום NFC קיימת. זה יכלול את Apple Pay, כמו גם Android Pay, Samsung Pay וכרטיסי אשראי המצוידים ב-NFC,לְפִי הניו יורק טיימס.
נכון לעכשיו, מערכת MetroCard של ניו יורק דורשת מהמשתמשים למלא מראש כרטיס שניתן להחליק על הקרוסלה. התרחקות מהמערכת אמורה לזרז את הנסיעה, מכיוון שמשתמשים לא יקבלו עוד שגיאות החלקה, וגם לא יצטרכו לבקר בקיוסק כדי למלא מחדש את הכרטיס שלהם.
עם זאת, ה-MetroCard יישאר לעתיד הנראה לעין, ויעבוד במקביל לפונקציונליות החדשה של "הקש לתשלום" עד 2023 לפחות.
בינתיים, ה-MTA יתחיל להכניס בהדרגה את מסופי התשלום החדשים NFC ב-500 קרוסלות רכבת תחתית ו-600 אוטובוסים עד סוף 2018. החוזה של יותר מחצי מיליארד דולר דורש לכל תחנות הרכבת התחתית והאוטובוסים תמיכה ב-Apple Pay עד מאוחר 2020.
ה-MTA הוציא לראשונה קול קורא להצעות למערכת חדשה לתשלום תעריפיםבאפריל 2016.
מבין 10 מערכות המטרו העמוסות בעולם, רק ניו יורק ומקסיקו סיטי עדיין לא הטמיעו תעריפים ללא מגע. אבל מקסיקו סיטי עומדת בלוח הזמנים כדי לנצח את ניו יורק עם כרטיסי הקש-ו-סע הראשונים שלה שהושקו דרך מאסטרקארדבנובמבר.
