באירוע מיוחד ביום שלישי, פורד חשפה את התוכניות לעלות מכונית בנהיגה עצמית מלאה על הכבישים בשנת 2021, באותה שנה שבה צפוי לצאת לראשונה "פרויקט טיטאן" של אפל.
הרכב פורדייבנה "במיוחד עבור שיתוף נסיעות והזמנת נסיעות",Engadgetציטט את המנכ"ל מארק פילדס שאמר. החברה תמשיך להציע צי רכבים מונעים על ידי אדם למכירה - פילדס בכל זאת טענה שהשינוי יהיה חשוב כמו פס הייצור, ושפורד היא "כבר לא רק חברת רכב", אלא גם "ניידות". עֵסֶק.
ה-CTO ראג' נאיר ציין שפורד מתכננת לדלג על הגישה האבולוציונית המועדפת על יריבות כמו טסלה, שאימצו תכונות "סיוע לנהג" כצעד ביניים. למעשה, התוכנית של היום נוצרה במקור לפני ארבע שנים, אבל סמנכ"ל המחקר וההנדסה המתקדמת של פורד, קן וושינגטון, העיר שהחברה מצאה שגישה הדרגתית לא הולכת לעבוד.
כדי לעמוד ביעד 2021, פורד תשלש את צי הפיתוח שלה עד סוף 2016, ותעשה זאת שוב בשנה הבאה. היא גם משקיעה 75 מיליון דולר בוולודיין, יצרנית מערכות LIDAR, וב-2017 תכפיל את מספר החוקרים שיש לה בעמק הסיליקון מ-130 ל-260.
באשר לאופן שבו אנשים יכולים לברך על המכונית הנוהגת בעצמה, פילדס הציע שפורד תוכל לשתף פעולה עם חברות אחרות, אך עשויה גם לבנות משהו בעצמה.
מה שנקרא "אפל רכב"שמועות במקור היו אמורות להגיע ב-2019 או 2020, אבל היהעל פי הדיווחים מתעכב עקב תקלות, כמו עזיבתו של מנהיג הפרויקט סטיב זדסקי.
כמעט דבר לא ידוע על תכונות המכונית, אבל בשלב מסוים היו שמועה שייתכן שהדגם הראשון אינו נוהג בעצמו. כדי להתחרות עם אנשים כמו פורד, לאפל אולי לא תהיה ברירה אלא לשאוף לאוטומציה מלאה.
אפילו לא בטוח שהרכב יימכר לציבור. תיאורטית אפל יכולה לקחת את מסלול שיתוף הנסיעות, מה שעשוי להסביר חלקית את זההשקעה של מיליארד דולר בדידי צ'וקסינג.
