בעוד אפל מתכוננת להציג את iOS 10 העדכנית ביותר שלה בוועידת המפתחים העולמית ביום שני, היא עומדת בפני איום כביכול של מכירות שיא אייפון, שעלול להיות מסובך על ידי מחזור ההחלפה המתארך של סמארטפונים חדשים. אבל יש גם בעיה נוספת: איך למחזר או לנהל בדרך אחרת את הנפח ההולך וגדל של מכשירי אייפון ישנים שכבר מכר. הבעיה עצמה יכולה להציע פתרון: חיים שניים לאייפונים ישנים.
אייפון גלוט?
מאז השקת אייפון 6, אפל מייצרת למעלה מ-200 מיליון מכשירי אייפון ו-50 מיליון אייפד בכל שנה. מי ימשיך לקנות חדשים? וחשוב לא פחות: מה יקרה לכל המכשירים הישנים האלה בעוד שנתיים או שלוש כשהם יתחילו להגיע לסוף תוחלת חייהם?
חלק מהאייפונים האלה ישברו עד כדי הרס. אפל גם הטמיעה תוכניות טרייד-אין שמשפצות מכשירי אייפון שמישים למכירה חוזרת (משהו שגם אתרי צד שלישי עושים). זה גם הדגים לאחרונה אמאמץ מיחזור רובוטי מתוחכםבשם ליאם (מתואר להלן) שמפרק ביעילות את מכשירי האייפון כדי לשחזר מהם את החומרים השימושיים והיקרים ביותר.
עם זאת, בין מכשירי האייפון שעדיין חדשים מספיק כדי להימכר כסמארטפון פונקציונלי (ויכולים להיות נתמכים על ידי הגרסה העדכנית ביותר של iOS) לבין אלו שניתן לגרוט רק עבור חומרים, יש מספר גדול יותר ויותר של מכשירים המכילים מוצרי אלקטרוניקה בעלי ערך גבוה שניתן לעשות בהם שימוש חוזר למטרות אחרות. שחרור הכוח הזה הוא משהו שאפל יכולה לעשות באופן ייחודי.
אם אפל הייתה מציגה גרסה חדשה של iOS שתוכננה במפורש לספק רמה שנייה של קיום לטלפונים הישנים שלה, תהיה לכך השפעה סביבתית משמעותית (חיסכון של מכשירים ממזבלות), אבל יכולה להיות גם השפעה כלכלית אמיתית שתועיל באופן נרחב. כל המעורבים, מאפל ועד למשתמשים ושותפיה.
תארו לעצמכם אם הייתה לכם אפשרות לקחת אייפון ישן יותר (כגון אייפון 4s או 5, המוערך כיום בכ-40-60 דולר מ-Gazelle.com) והתקן "iOSR" מיוחד על המכשיר. במקום להיות מותאם לעבוד כסמארטפון עם סוללה, התוכנה החדשה תהפוך את האייפון הישן למחשב מוטמע למטרות כלליות, מכוון מחדש לשמש כמוח נייד התומך ב-WiFi וב-Bluetooth, שניתן ליישם במגוון משימות. או מכשירי חשמל.
אתה יכול לחבר אותו למזל"ט, להתקין אותו במכונית שלך כדי לתעד את הדרך תוך כדי נסיעה, לחבר אותו למכשיר מטבח או למדפסת שולחנית כדי לספק חכמים וקישוריות חדשים, להדביק אותו בחלק האחורי של גוף רובוט מכני או ללא מוח-Roomba או כל מספר מכשירים אחרים שייהנו מחיבור אלחוטי, מעבד ו-GPU מהירים למדי לשימוש כללי, קיבולת אחסון ובקרות תנועה.
זה יאפשר ליצרנים לבנות מכשירים, מכשירי חשמל וצעצועים פחות יקרים שניתן לשדרג לגרסה "חכמה" על ידי צידתם באייפון ישן. וכשהאייפון הישן סוף סוף ימות, אתה יכול להחליף אותו באחד אחר. אחרי הכל, יש ממש 100 מיליון מכשירי אייפון נוספים שמתבגרים מכדי להיות עוד טלפוןכל שנה, והמספר הזה רק הולך לגדול.
גם אם אפל הייתה ממש נתקלתאייפון שיאבשלב מסוים, בעוד שלוש שנים יהיו כ-200 מיליון מכשירי אייפון ישנים יותר מדי שנה שיגיעו להתיישנות בסיסית. זה נתון גדול יותר מהייצור העולמי של מחשבים שולחניים על ידי כל הספקים ביחד, או שווה ערך בערך לייצור העולמי של מחשבים ניידים. מחשבים קונבנציונליים נוטים להשאר כמכשיר שימושי למשך זמן רב יותר, אבל ברגע שהם מתים, אחוז גדול מאוד מהם מגיע למזבלות, אפילו לא ממוחזר.
המאמצים של אפל למחזר מכשירי אייפון ישנים ראויים לציון, אך ניתן לעשות יותר כדי להאריך את תוחלת החיים השימושית שלהם על ידי יצירת קיום אחר, לאחר טלפון, עבור מכשירים שכבר אינם חדשים מספיק כדי לתמוך כסמארטפונים מודרניים.
משוחרר מהאילוצים של להיות טלפון
במידה מסוימת, זה כבר יכול להיעשות (כפי שמתואר לעיל באחד מצעצועים הרובוטים שניתן להצטייד באייפון). עם זאת, עם קצת עזרה נוספת מאפל, זה יכול להפוך לפלטפורמת פיתוח שנייה משמעותית. במקום לבנות רק אפליקציות למשתמשי iOS ניידים, Xcode יכול לאפשר שוק שני למפתחי צד שלישי שכעת גם בונים אפליקציות מכווננות לתפקידים ספציפיים, הפועלות באייפון מיוחד שמריץ "iOSR" שאינו כבול עוד למגבלות של טלפון .
דוגמה אחת: לאחר כשלוש שנים, סביר להניח שהסוללה של אייפון תתחיל להגיע לסוף אורך החיים השימושי שלה. זה לא יכול להחזיק כל כך הרבה טעינה, ובסופו של דבר עשוי להפסיק לפעול לחלוטין. על ידי יצירת פלטפורמת iOSR שמכבה לחלוטין את ניהול צריכת החשמל של הסוללה מתוך הנחה שהמכשיר ייגמר ממתח חיצוני שסופק, המכשיר יוכל לתמוך בסוג חדש לגמרי של יישומים שלא יצטרכו להתמודד עם העיצוב הנוכחי של iOS. מגביל באגרסיביות את כוח העיבוד, הקישוריות האלחוטית ותכונות אחרות כדי לשמור על חיי הסוללה לאורך כל היום.
לאפל כבר יש תוכנית "Made for iOS" (MFi) המספקת רישוי ומפרטים לצדדים שלישיים שמייצרים מארזים, כבלים ואביזרים אלחוטיים. על ידי הרחבת התוכנית הקיימת שלה ליצירת מפרט חדש להוספת אייפון עם "לובטומיה" למוצרים קיימים, אפל תוכל ליצור שוק משני בעל ערך עבור מאות מיליוני מכשירי אייפון ישנים, כמו גם ליצור ביקוש לתוכנה חדשה להפעלתם.
העלות של עיצוב מותאם אישית של מחשב קומפקטי מבוסס ARM עם 16GB של אחסון, בלוטות', WiFi, חיישני תנועה מתוחכמים ורכיבים אחרים היא מחוץ לטווח של חברות קטנות רבות יותר.יכול לבנותממשק פשוט למוצר שלהם המאפשר למשתמש הקצה למצוא ולהתקין אייפון ישן יותר כדי לפתוח יכולות נוספות.
כמו כן, כלי הפיתוח Xcode של אפל כבר נמצאים בשימוש נרחב על ידי אלפים רבים של חברות שכבר מכירים מקרוב את הקידוד על החומרה של האייפון. חבר את אלה יחד ויש לך דרך יעילה מאוד לעשות שימוש חוזר בכוח העיבוד המתוחכם וביכולות האלחוט של מכשירי אייפון ישנים שנבנו לאחרונה, כזו שהיא הרבה יותר יעילה מאשר פשוט לפרק אותם ולטחון אותם לחומרים ממוחזרים בעלי ערך נמוך.
קנה המידה העצום של מכשירי האייפון
ההתרחבות המהירה והבלתי פוסקת של מכירות האייפון העולמיות הייתה כה גדולה בחמש השנים האחרונות, עד שקשה אפילו להבין את ההיקף הכרוך בכך. אייפון 4 מכר כ-40 מיליון יחידות. אייפון 4S תרם עוד 60 מיליון. אייפון 5 וה-5c הארוזה מחדש תרמו עוד 130 מיליון מכשירים, ואייפון 5s וה-SE המחודש מייצגים כ-150 מיליון. האייפון 6 וה-6 פלוס המקוריים נמכרו ב-170 מיליון נוספים, וה-6s וה-6s פלוס של השנה בדרך להפצה שוב בערך כמו רבים נוספים.
בעוד מומחים התמקדו ברעיונות ש"בשלב מסוים, אפל לא יכולה לגדול יותר!" או לחילופין, "מי ירצה אייפון חדש כשהישן שלו יהיה מספיק טוב עכשיו!" המציאות היא שלטלפונים סלולריים תמיד היה תוחלת חיים קצרה יחסית: ישנים נשברים או נשחקים והחדשים ממשיכים להשתפר, מה שמצדיק שדרוג לטכנולוגיה הטובה ביותר הזמינה.
אפל כבר התייחסה לסוגיות של מה לעשות עם מכשירים ישנים במספר דרכים: הצעה להחזיר אותם לאחר מכן לשפץ ולמכור מחדש, ופירוק טלפונים ישנים שלא ניתן למכור למיחזור. עם זאת, זה יכול לשפר באופן דרמטי את היעילות של התמודדות עם מכשירים ישנים על ידי יצירת מחזור שימוש חוזר חדש ורב ערך לפני הצורך למחזר מכשיר לחומרים בסיסיים.
זה שווה במיוחד לחקור כי זה יכול גם לעורר ביקוש למכירות אייפון חדשים מכיוון שמשתמשים במכשירים ישנים רואים את הערך של שדרוג ושימוש מחדש במכשיר הישן שלהם. האלטרנטיבה היחידה עבור מכשירי אייפון בני 3-4 שנים כיום היא להחליף אותם בפחות מ-$50.
הגדלת הערך של מכשירי אייפון ישנים
מכשירי אייפון מחזיקים בשווי מכירה חוזר גבוה יותר מרוב המכשירים האחרים. בשנתו הראשונה, אייפון שומר על כמחצית מהערך הקמעונאי החדש שלו, נתון גבוה במיוחד בהשוואה לסמארטפונים מתקדמים אחרים. במהלך השנתיים הבאות, מחיר המכירה החוזרת של מכשירי אייפון פונקציונליים יורד לאט בכ-100 דולר לשנה.
אפל שומרת כיום על תאימות לאחור יוצאת דופן ב-iOS עבור מכשירי אייפון ישנים יותר. iOS 9 ממשיכה לתמוך באייפון 4s, דגם שגילו כעת כמעט חמש שנים. השוו את זה ל-Galaxy Nexus "טהור אנדרואיד" של גוגל שהוצג במקביל; המכשיר הזה אפילו לא נתמך על ידי המהדורה המאוחרת של 2013 של אנדרואיד 4.4 KitKat, שלא לדבר על Android 6 Marshmallow הנוכחי של גוגל.
ההיסטוריה יוצאת הדופן של אפל של תמיכה במכשירים ישנים במשך שנים רבות עוזרת להאריך את תוחלת החיים השמישה של המכשירים הישנים הללו, אך גם מסבכת את יכולתה של החברה לנצל את הטכנולוגיות החדשות ביותר שלה.
אפל כנראה תפסיק את התמיכה ב-iPhone 4s עםiOS 10, אבל עדיין עשויה לעבור עוד שנה לפחות עד שהוא יוכל לעשות את אותו הדבר עבור iPhone 5 ו-5c. ברגע שזה קורה, הוא יכול להתמקד אך ורק במכשירים תומכים עם לפחות מעבד יישומים A7 עם ארכיטקטורת 64 סיביות המסוגלת לתמוך בגרפיקה מונעת מתכת. החיסרון של סיום התמיכה במכשירים ישנים יותר הוא שהוא יציג כ-200 מיליון מכשירי אייפון תקועים בגרסאות ישנות יותר של iOS.
זה יהיה עדיף על אפל להחליף את המשתמשים האלה לטלפון חדש. החברה בחנה גם שיפוץ טלפונים ישנים יותר למכירה חוזרת בשווקים מתעוררים שבהם המשתמשים אינם יכולים להרשות לעצמם מוצר חדש של 650 דולר, במיוחד לאחר שמסי יבוא ומכסים ושינויי מטבע מנפחים את המחיר לנתון גבוה אף יותר ממה שהאמריקאים משלמים. אבל במקרים מסוימים, שיפוץ טלפון אינו ממש מעשי.
מכשיר ישן יותר עם מסך סדוק, מארז שחוק וסוללה גוועת ידרוש תיקונים נרחבים כדי להימכר כאייפון מחודש. אבל אם זה היה זמין כמכשיר המסוגל להפעיל את המוח של מזל"ט זול, או מחובר לחיישנים של תנור הסעה, או מחובר לחלק האחורי של טלוויזיה, או מותקן ברכב, או משולב בחיישן סביבתי, הוא יכול לספק עוד כמה שנים של שירות לאחר החיים, שיכול לנצל את מלוא היתרונות של המעבד, החיישנים ותכונות הקישוריות האלחוטית שלו.
זו תהיה דרך זולה עבור אפל להרחיב את המערכת האקולוגית של מכשירי iOS ופלטפורמת הפיתוח שלה. זה ייצור תפקיד חדש ורב ערך עבור המוצרים הישנים של המשתמשים. וזה יפתח שוק חדש למפתחים שמתקשים למצוא תשומת לב לאפליקציות הסמארטפון שלהם. בנוסף, זה ימשוך עוד יותר קונים חדשים לאקו-סיסטם ה-iOS של אפל, מודעים לכך שאחרי שהם יבחרו לשדרג בעוד שנה או שנתיים, הם יכולים להחזיר את האייפון הישן שלהם לתפקיד חדש ובעל ערך כמשהו אחר.
ייחודי לאייפון
ישנן כמה סיבות מדוע אפל מסוגלת באופן ייחודי ליצור שוק אפטר גדול משמעותית עבור הטלפונים הישנים שלה. קודם כל, היא החברה היחידה המייצרת מספר גדול מאוד של מכשירים זהים. בעוד שסמסונג מייצרת כ-80 מיליון מכשירים בכל רבעון (לעומת כ-50 מיליון עבור אפל), אלה משתנים באופן דרמטי בעיצוב הפיזי שלהם וגם בערכות השבבים, בחיישנים ובכוח העיבוד שלהם.
רק כ-9 מיליון מהטלפונים שסמסונג מכרה ברבעון האחרון היו ה-Galaxy S7 היותר מפוארים שלה, אבל אפילו המכשיר הזה נמכר עם מספר גרסאות מעבדים, ארכיטקטורות GPU שונות ובעיצובי חומרה שונים. שאר כ-71 מיליון הטלפונים של סמסונג נעים בין מסכים גדולים למכשירי שכבה בסיסיים שבקושי יכולים להריץ אפליקציות. הפיצול העצום הזה של החומרה הוא שעוזר להקשות על סמסונג אפילו להפיץ עדכוני אנדרואיד ותיקוני אבטחה מגוגל למשתמשים שלה אפילו במהלך השנה הראשונה שלהם, שלא לדבר על חמש שנות התמיכה של אפל עבור מכשירי אייפון.
הטלפונים של סמסונג - יחד עם רוב מכשירי האנדרואיד הנמוכים - בנויים הרבה יותר גרוע מכיוון שהם נועדו להימכר במחיר מכירה ממוצע של כ-200 דולר. רוב מכשירי האייפון של אפל תוכננו להימכר בסביבות 650 דולר. בנוסף, אפל שינתה היסטורית רק את סוג הגוף הבסיסי של מכשירי אייפון שלוש פעמים במהלך שש השנים האחרונות: 4/4s, 5/5s/5c ו-6/6s (עם גרסאות פלוס).
לכל אחד מהדורות הללו יש גם קבוצה ידועה של יכולות סטנדרטיות, ארכיטקטורה עקבית מאוד עבור חיישני התנועה שלו ומאפייני חומרה אחרים, וכולם מריצים את אותה גרסת פלטפורמה, מבלי לדרוש דרייברים מיוחדים עבור וריאציות חומרה מוזרות. זה יקל הרבה יותר לציין אייפון כ"מוח של צד שלישי" עבור מגוון יישומים שבהם חשובים עקביות המכשיר ודיוק צפוי. בהתאם למשימה, ספק יכול להמליץ על מפרט מינימלי של אייפון משומש הנדרש, כגון אייפון 5 לפחות באמצעות כבל Lightning.
בהשראת Shaken היפנית
אפל יכולה לקחת השראה מיפן, שבה תקנות Shaken הנוקשות בנושא בטיחות ותחזוקה של רכב מייקרים יותר ויותר להחזיק במכוניות ישנות יותר לאחר שנים ספורות בלבד של נהיגה. כתוצאה מכך, יפן מייצאת מספר עצום של מנועים ותמסורות פונקציונליות, באיכות גבוהה ובעלי קילומטראז' נמוך למדינות שכנות עניות יותר. המנועים הללו מוצאים בדרך כלל חיים שניים המשמשים כתחנת הכוח לסירות וג'יטני, וחלקם אף עושים את דרכם לארה"ב כמנוע חלופי לכלי רכב כאן, שם בעלי רכבים מחזיקים לעתים קרובות את רכביהם בשימוש במשך עשור.
כמו באייפון, זה מעודד את היפנים לקנות מכוניות חדשות, תוך מתן מוצר שימושי שאחרים יכולים להמשיך להשתמש בו במחיר סביר. הבדל אחד: תעשיית הרכב היפנית מייצרת רק כ-5.5 מיליון מכוניות חדשות מדי שנה לשימוש ביתי. אפל מכרה כ-15.5 מיליון מכשירי אייפון ביפן בשנה שעברה. זה מדגיש את הפוטנציאל לשימוש חוזר רחב במכשירי אייפון ישנים כמעט בכל שוק שבו אפל עושה עסקים כיום.
לחוקי Shaken היפניים יש גם השפעה נוספת על התנהגות קניית רכב במדינה. במקום לקנות מכוניות עם כוונה לאריכות ימים, צרכנים יפנים נוטים לחפש תכונות חדשניות שהם יכולים ליהנות מהם במהלך 2-4 שנות בעלות פונקציונלית שהם עשויים לצפות לקבל. זה מקדם חדשנות בקרב יצרנים יפניים המתמקדים בבניית כלי רכב טובים יותר, במקום מכוניות בסיסיות שניתן לצפות שיחזיקו מעמד במשך עשור.
לאפל יש הרבה מאותם תחומי עניין. למעשה, עתידה של אפל בתעשיית הסמארטפונים תלוי ביכולתה לזהות יכולות ותכונות חדשות שימושיות שיפנו למיליוני רוכשי סמארטפונים שמוכנים לשלם פרמיה עבור מכשירים מצוינים שמרגישים יוקרתיים ומספקים פונקציונליות משכנעת.
על ידי יצירת מהדורת תוכנת iOSR, אפל תוכל למקד את תשומת הלב שלה באופטימיזציה של iOS עבור מכשירי אייפון בני שלוש שנים (הדגמים שהיא מוכרת כעת: iPhone 5s, SE, 6 ו-6s), תוך מתן מהדורת מערכת הפעלה משנית שהופכת מכשירי אייפון ישנים יותר מכשיר חלופי יקר ערך שאינו עוד טלפון (אם כי ניתן היה להחזיר את המכשירים הללו לפעולה רגילה על ידי התקנה מחדש של iOS).
עם iOSR מותקן, הטלפון יהפוך למכשיר שמפתחים יוכלו למקד אליו באמצעות אפליקציות יצירתיות שהופכות אותו למוח של מערכת רמקולים ניידים בעלות נמוכה, או לשלב אותו במערכת אבטחה שמסוגלת להשיג במהירותHomeKitהסמכה, או כל מספר אחר של התקני "האינטרנט של הדברים" חכמים אחרים.
חלק מאותם מושגים יכולים לחול גם על אייפד ומחשבי מק, אבל אפל בונה ומוכרת את המכשירים האחרים האלה בקנה מידה קטן בהרבה. על ידי יצירת גרסת iOSR חדשה לצד ה-iOS המיינסטרים, אפל תוכל לעצב מיד את הפיתוח של עשרות מיליוני מכשירים חכמים "חדשים", כולם מופעלים על ידי חומרת אייפון בעלת יכולת גבוהה אך לא מתקדמת יותר.
לאחר השקת חבילת iOSR המסוגלת להמיר מכשירי אייפון ישנים למוח למטרות כלליות, אפל עשויה אפילו לבסס ביקוש לנפחים חדשים משמעותיים של מודולים חדשים ומפושטים שהם בעצם iPod touch ללא סוללה, לשימוש עם iOSR ביישומים תעשייתיים או כאבן בניין לשימוש בחינוך - מעין רכב רגליים ארגוני.
בין אם נעשה בהם שימוש חוזר או חדשים, מכשירי iOSR כולם יפעילו אפליקציות מבוססות iOS, יתמכו בפוטנציאל לאינטגרציה חדשנית של Continuity עם מכשירי אייפון חדשים, יגדילו את הבסיס המותקן של מוצרי HomeKit (יתרחבו למצלמות, מערכות אבטחה ומכשירים אחרים שיכולים להיות מנוהלים על ידי מכשיר ישן יותר. iPhone), ועשויים לעשות שימוש באחסון iCloud או להתחבר למנוי Apple Music של המשתמש בחייו החדשים בתור המוח מאחורי מכשירים חכמים-משהו.
אפל מפעילה את ה-iOS App Store שלה ובונה את כלי הפיתוח שלה Xcode, לא כדי להביא הכנסות ישירות ישירות, אלא כדי לתמוך באקוסיסטם שמקדמת את הערך של חומרת הפרימיום שלה. עם הרחבה מינורית יחסית של Xcode ותוכנית הרישוי MFi שלה, והפצת פלטפורמת iOSR מקבילה שנועדה להמיר מכשירי אייפון ישנים ל-iBrain למטרות כלליות, החברה תוכל ליצור שלב שני של חיים שימושיים עבור מכשירי אייפון ישנים יותר, לקדם מחזור שדרוג מהיר יותר החומרה החדשה ביותר שלה והרחבת שוק האפליקציות עבור שותפיה של צד שלישי, והכל בעלות ומאמץ נמוכים יחסית.
