לפי הדיווחים, משרד התחבורה האמריקני יציג הנחיות חדשות לגבי מכוניות בנהיגה עצמית ביולי, בתקווה לשפר את המהירות שבה חברות כמו אפל וגוגל יכולות לפרוס את הטכנולוגיה שלהן.
תקנות צריךלהתפתח מהר יותר, אמר ראש המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, מארק רוזקינד, בכנס תעשייתי בדטרויטמַזָל.
יש לציין שהמנהל הציע שמערכות לנהיגה עצמית לא צריכות להיות מושלמות כדי לקבל אישור, רק לפחות פי שניים טובות יותר מכלי רכב המופעלים על ידי אדם. זה יפחית באופן תיאורטי את מקרי המוות בכבישים המהירים האמריקאיים, שרוזקינד השווה ל"747 מתרסק כל שבוע במשך שנה".
הוא גם רמז על האפשרות לקבל הצעת טסלה לשתף נתונים ממכוניות המצוידות בתכונת הטייס האוטומטי שלה, שאמנם אינה נהיגה עצמית מלאה יכולה להחזיק רכב על כביש מהיר ולהימנע מהתנגשויות עם נהגים אחרים.
"אנחנו מחפשים לראות מה יכולה להיות ההצעה", הסביר רוזקינד. "אם ההצעה קיימת, אנחנו הולכים על זה".
ה-NHTSA אמר בעבר כי בעוד שיש מכשולים משפטיים רבים לפני שניתן למכור מכוניות ללא גלגלים או דוושות, ישנם הרבה פחות מחסומים כלפי מכוניות ששומרות על השליטה האנושית כגיבוי.
מאמינים שאפל כןפיתוח מכונית חשמליתתחת שם הקוד "פרויקט טיטאן". הדגם הראשון יכול להישלח כבר ב-2019 או 2020, אך ייתכן שלא יהיה אוטונומי בהתחלה. זה עשוי להמתין לדגמים הבאים או לעדכוני תוכנה.
