משרד הפטנטים והסימנים המסחריים של ארה"ב פרסם ביום חמישי אפליקציה של אפל לשיטה להפקת נתיבי נסיעה ברכב המבוססת על העדפות המשתמשים ונתוני תנועה בזמן אמת ממקור המונים.
בדומה לאפליקציית הניווט הפופולרית שמקורה בהמוןWaze, שהיה לאחרונהנרכש על ידי גוגל, "דירוג המסלול וההתראות שצוינו על ידי המשתמש" של אפלהגשת פטנטיםיוצר מידע ניתוב מותאם אישית על סמך קלט המשתמש. כפי שתואר, המערכת מתייחסת למכשירים ניידים התומכים בסלולר עם רכיבי GPS מובנים, כמו אייפון או אייפד.
ייחודית לאפליקציה היא מערכת מובנית המאפשרת למשתמשים להקצות דירוג מספר למסלול שזה עתה נסע, אשר נשלח לאחר מכן לשירות ניווט מרכזי המייצר מסלולים נפרדים למשתמשים אחרים על סמך המידע.
על מנת לפעול ביעילות, המערכת מסתמכת על מסד נתונים דירוג המאחסן דירוגי משתמשים הן עבור מסלולים והן עבור מיקומים ספציפיים, אותם ניתן לדחוף למכשירים של משתמשים אחרים אם מוגדר כך.
בהליכה על תהליך לדוגמה, בקשת הפטנט מציינת שהמשתמשים יתחילו את מנוע הניווט על ידי בחירת מסלול עם נקודות התחלה וסיום. המערכת תייצר מסלול אידיאלי המבוסס על העדפות המשתמש, תוך סינון תצורות לא רצויות. לדוגמה, משתמש עשוי לרצות לקחת מסלול "נופי", או כזה שיש לו מספר מינימלי של דירוגי כוכבים ממשתמשים אחרים.
בזמן שמשתמש נוהג, הוא יכול ליזום התראות בכל נקודה נתונה לאורך המסלול שנבחר. יחד עם נתוני מיקום, ניתן להוסיף מידע נוסף, כמו משך התראה משוער, סוג ההתראה והאם יש להימנע מאזור התראה. אם יש מספר ערכים עבור מיקום נתון, שירות הניווט המרכזי יצבור אותם בהתאם על סמך הקרבה.
דיווח התראה.
ברגע שהן נמצאות במסד הנתונים, ניתן להציג התראות אלו לנהגים אחרים בעת הצורך, או כאשר התקן נמצא במרחק סף מוגדר מראש. לדוגמה, מיקום או תאונה עם דירוג גרוע יוצגו במכשיר של משתמש רק אם הם נמצאים בטווח של חמישה מיילים מהאירוע.
כאשר משתמש מגיע לסוף המסלול שצוין, המערכת מציגה ממשק דירוג המבוסס על מספרים או כוכבים. מידע זה משמש ליצירת מסלולים חדשים, או חלקים של מסלולים, עבור משתמשים אחרים.
איור של מסך סוף מסלול וגרפיקת דירוג.
ההטמעות המתוארות קרובות מאוד לאלו שכבר נמצאות בשימוש על ידי אפליקציות ממקור המונים כמוWaze, התומך לא רק בדיווח על תאונות, אלא גם במהירויות ממוצעות נוכחיות ובנכסי רשתות חברתיות.
לא ברור אם אפל תכלול יום אחד את מערכת ההתראה ודירוג המסלולים שמקורה בהמון באפליקציית המפות שלה, אם כי מספר מכשירי ה-iOS בשימוש עשוי ליצור רשת חזקה אם ייפרסו בצורה נכונה.
בקשת הפטנט לדירוג המסלול של אפל הוגשה לראשונה בדצמבר 2011 וזוכה לזכותו של חורחה ס. פינו כממציאה.
