אפל הציגה אחסון רישיונות נהיגה ב-ארנק אפלאפליקציה ב-2021 עם iOS 15. בנוסף, נקודות ביקורת של TSA מקבלים אותה בשדות תעופה מסוימים, ואפליקציות יכולות לגשת לנתונים החל מ-iOS 16. הנה איך ואיפה הכל עובד.
אריזונה ומרילנדהיו ביןהמדינות הראשונות שהפעילו תמיכה, ומדינות רבות נוספות עוקבות אחריהם. נכון ליוםדצמבר 2021היו 30 מדינות שעבדו על רישיונות דיגיטליים.
תעודות זהות דיגיטליות
רישיון נהיגה ומזהה מדינה בארנק זמינים ב-אייפון 8ומעלה עם iOS 15.4, וApple Watch Series 4ואילך עם watchOS 8.4 ואילך.
קוראי NFC ואפליקציות מסוימות ניגשים לרישיון או מזהה מדינה ברגע שאדם מאחסן אותם בארנק אפל. זה עובד בערך כמו השימוש ב-Apple Pay.
מסירת אייפון או Apple Watch כדי להציג את המידע דיגיטלית אינה הכרחית. המשתמש שולט איזה מידע משותף רק לאחר אישור עםמזהה פניםאוֹTouch ID. מידע זה כולל שם חוקי, תאריך לידה, מין, גובה, מספר תעודת זהות, מדינה, תאריך הנפקה, תאריך תפוגה,תעודה מזהה אמיתיתסטטוס ותמונת תעודת זהות.
ב-WWDC 2022, אפל חשפה שאפליקציות יכולות להשתמש במידע מזהה דיגיטלי לצורך אימות זהות וגיל בiOS 16. כמו בנקודת ביקורת TSA, המשתמש סוקר ומסכים לשתף את הנתונים באמצעות ביומטריה. המשתמש שולט בעסקה. לדוגמה, אדם יכול להסתיר את גילו המדויק, כאשר האפליקציה רק יודעת שהוא מעל גיל 21.
תמונה מאת Emanu ב- Unsplash
אפל לא הזכירה זאת במהלך ההרצאה המרכזית, אבל יתכן שאתרים יוכלו יום אחד לגשת למידע מזהה דיגיטלי. לדוגמה, דף אינטרנט יכול לקבל זאת כשיטת אימות הגיל היחידה שלו, ולבטל דרכים שבהן אדם יכול לשקר לגבי גילו. לדוגמה, קטינים שמנסים לגשת לאתר פורנו.
משתמשים יכולים לסרוק את תעודת הזהות הפיזית או רישיון הנהיגה שלהם בתוך ארנק אפל, לצלם סלפי לאימות זהות ולשלוח את המידע למדינה לאישור. לאחר האישור, המזהה יופיע בארנק.
TSA PreCheck
מינהל התחבורה והביטחון (TSA) פועל באופן פעיל לפיתוח טכנולוגיות סריקת הזיהוי הדיגיטלי שלה. כתוצאה מכך, נקודות ביקורת מסוימות של TSA PreCheck במדינות המשתתפות יקבלו תעודות זהות דיגיטליות.
הסוכנות אומרת שהיא בודקת ומעריכה באופן פעיל תעודות זהות דיגיטליות במדינות ובחברות התעופה הבאות:
- אמריקן איירליינס - זיהוי דיגיטלי של אמריקן איירליינס באנדרואיד ו-iOS
- אריזונה - רישיון נהיגה נייד בארנק אפל
- מרילנד - רישיון נהיגה נייד בארנק אפל
הוספת מזהה לארנק
שדות תעופה שכןכרגע בהערכהטכנולוגיה זו בניסוי שדה כוללת:
- נמל התעופה הבינלאומי של בולטימור/וושינגטון (BWI)
- נמל התעופה הבינלאומי דאלאס פורט וורת' (DFW)
- נמל התעופה הבינלאומי גולףפורט בילוקסי (GPT)
- נמל התעופה הבינלאומי הארי ריד (LAS)
- נמל התעופה הבינלאומי הארטספילד-ג'קסון אטלנטה (ATL)
- נמל התעופה הבינלאומי ג'קסון-מדגר ווילי אוורס (JAN)
- נמל התעופה הבינלאומי של מיאמי (MIA)
- נמל התעופה הבינלאומי נורמן י.מינטה סן חוזה (SJC)
- נמל התעופה הבינלאומי פיניקס סקיי הארבור (PHX)
- נמל התעופה הלאומי רונלד רייגן וושינגטון (DCA)
יישום המזהה הדיגיטלי של אפל תומך בתקן ISO 18013-5 mDL (רישיון נהיגה נייד), אותו סייעה בפיתוח. פלטפורמות אחרות, כמו אנדרואיד, יכולות להשתמש בתקן זה.
כיצד פועלים סורקי זיהוי דיגיטליים
ה-TSA אומר שהוא ישתמשיחידות CAT-2כדי לתמוך בהשקה מדורגת של מזהים דיגיטליים. מכשירים אלה, הידועים כטכנולוגיית אימות אישורים (CAT), יכולים גם לסרוק ולנתח מזהי תמונות.
יחידת CATמקושר אלקטרונית למסד נתונים של Secure Flight כדי לאשר את פרטי הטיסה של הנוסעים. הוא גם מציג את סטטוס הבדיקה המוקדמת, כגון TSA PreCheck, עבורו זכאי הנוסע.
אדם יכול להקיש את האייפון שלו על הקורא CAT-2 או לסרוק קוד QR. התראה תופיע בטלפון עם סיכום של הנתונים המשותפים עם TSA, ואז האדם משתמש ב-Touch ID או Face ID כדי לאשר.
יחידת TSA CAT-2. קרדיט: defensedaily.com
היחידה מאמתת את זהותו של אדם על ידי התאמת המזהה הדיגיטלי למידע שסיפק בעת הזמנת הטיסה שלו.
תמונה חיה מושווה גם לתמונה של המזהה הדיגיטלי. לאחר האימות, הנוסע יכול להמשיך דרך המחסום. ה-TSA אוסף תמונות חיות ונתוני נוסעים לניתוח רק במהלך תקופת ההערכה.
הנתונים אנונימיים, מוצפנים ומועברים לניתוח קצר למינהל המדע והטכנולוגיה של המחלקה לביטחון המולדת (DHS) (S&T). DHS מוחק את הנתונים תוך 24 חודשים.
על הנוסעים לשאת עותק פיזי של תעודת הזהות שלהם לכל מקרה. הסוכנות אומרת שתוכנית הפיילוט לזהות דיגיטלית של DHS TSA היא הסכמה.
