הפירוק של החדשAirPodsמראה שזה עדיין לא ניתן לתיקון על ידי משתמשי קצה, בעוד שה-AirPods Max עם USB-C די זהים לגרסת ה-Lightning שהיא החליפה.
בהמשך למגמת הפירוק שלאחר השקת המוצרים של אפל, סדרת ה-AirPods היא האחרונה שפורק. בחינה מדוקדקת אחרונה של ציוד האודיו של אפל בוחנת את ה-AirPods 4 גם עם וגם בלי צורות ANC, כמו גם את AirPods Max עם USB-C.
סרטון הפירוק בן עשר דקות מאתiFixitמתחיל עם ה-AirPods 4, המונחים לתוך ג'יג ומחוממים כדי להפריד את המתחם. יותר חום מופעל על הדבק, המשמש בכמויות גדולות באוזניות.
כרגיל, הרכיבים העדינים המצופים בדבק הופכים תיקון לבלתי אפשרי כמעט, כאשר סילוק והחלפה הם התרופה האמיתית היחידה עבור AirPods פגומים.
בעוד שהבנייה של דגמי הדור הרביעי זהה למעשה ל-AirPods מהדור השלישי, יש הבדל ניכר עבור רכיב אחד. המיקרופון הפנימי במהדורה המצוידת ב-ANC גדול יותר מהדגם הלא-ANC.
גם מארז הטעינה של ה-AirPods 4 פורק על ידי הצוות. נמצא שיש לו סוללה של 345mAh, תואמת לזו שלAirPods 3נרתיק טעינה.
צילומי רנטגן של מארז הטעינה של גרסת ה-ANC מראים שהוא משתמש באותו PCB כמו ה-ICB הלא-ANC, אלא שיש לו גם את הרמקול.
בדיוק כמו עםהדור השלישי של AirPods, דגמי הדור הרביעי מקבלים 0 מתוך 10 עבור ניתנות לתיקון.
הורדת הAirPods מקסימוםהוא פשוט יחסית בהשוואה. בעוד שמחבר Lightning נעלם לטובת USB-C, עדיין יש מחבר מיני Lightning ברצועת הראש לחיבור שתי הכוסות.
הבדיקה הפנימית, שנפתחה, עם קצת יותר דבק בשימוש ב-USB-C מאשר בגרסאות ה-Lightning, מגלה בנייה כמעט זהה. יש כמה התאמות קטנות בקטע יציאת הטעינה, אבל כל השאר זהה למהדורת Lightning.
ה-AirPods Max עם USB-C מבטיח ציון תיקון של 6 מתוך 10, זהה לדגם Lightning. עם זאת, זה ציון זמני, וiFixitהוא גם לא מרוצה מהיעדר חלקי חילוף או מדריכים עבור מכשיר השמע האישי.
