בעקבות בעיות כמו רכבות הרים המפעילות את החדשאייפון 14זיהוי התרסקות, מנהלי אפל חושפים יותר כיצד זה עובד.
היוקריסות אמיתיות, כמו גם הטעותדוחות רכבת הרים, בנוסף בדיקות עצמאיות הראו שזיהוי התרסקותלא תמיד יעבוד. כעת סיפרו שניים מבכירי אפלTechCrunchאיך עובד זיהוי התרסקות, אז למה שםיכול להיותכישלונות אלה, או תוצאות חיוביות כוזבות.
"זה בעיקר זיהוי G Force [של הג'ירוסקופ ומד התאוצה החדשים", אמר קייאן דראנס, סגן נשיא אפל לשיווק מוצרי iPhone העולמי. "הוא מסוגל לזהות G Force עד 256 Gs. זה היה אחד ההבדלים העיקריים עבור מדי התאוצה החדשים שיש לשעונים ולטלפונים החדשים".
סגן נשיא, חישה וקישוריות, רון הואנג, אמר: "זה התחיל עם ההבנה הבסיסית שלנו לגבי מה שחווה במהלך התרסקות".
"בהתרסקויות האלה, אתה רואה כוחות פגיעה מעל 100 [Gs]," המשיך הואנג. "התחלנו בסביבות 256. בכל פעם שמנסים להגדיל את הטווח הזה, יש פשרות, מבחינת דיוק בטווח הגבוה יותר ועלויות ההספק. לצוות נדרשה עבודה רבה לבנות את החיישנים בצורה כזו. "
אבל מעבר לג'ירוסקופ ומד התאוצה המשופרים, אפל אומרת שיש הרבה חיישנים אחרים שמעורבים. זה השילוב של מידע מהחיישנים שבסופו של דבר מפעיל את תכונת זיהוי ההתרסקות.
בעוד שאפל לא פירטה את כל החיישנים השונים, הואנג הדגיש שזה חייב להיות מאמץ משולב - ושחיישנים משולבים ישתנה בהתאם למצב.
"אין כדור כסף, מבחינת הפעלת זיהוי התרסקות", הוא מסביר. "קשה לומר כמה מהדברים האלה צריכים להפעיל, כי זו לא משוואה ישרה".
"בהתאם למהירות הנסיעה המוקדמת יותר, זה קובע אילו אותות יש לנו לראות בהמשך", המשיך הואנג. "שינוי המהירות שלך, בשילוב עם כוח ההשפעה, בשילוב עם שינוי הלחץ, בשילוב עם רמת הקול, זה הכל אלגוריתם די דינמי."
הואנג ודאנס אמרו, למשל, שינויים בלחץ הברומטרי בתאונה, אבל אם חלונות המכונית פתוחים, השינוי קטן מכדי להוות גורם משמעותי. באותה מידה, ישנן דרכים רבות לזהות שאתה נוהג, כגון כיצד נתבי Wi-Fi ישתנו "מהיר מאוד - מהר יותר מאשר אם אתה הולך ברגל או רוכב על אופניים".
דרנס אומר שהחברה לא רוצה "לעשות הרבה שיחות שווא ל-911 כשהן לא נחוצות". היא מדווחת שעברה התנגשות קלה שלא גרמה לתכונת זיהוי התרסקות.
"זיהוי ההתרסקות שלי לא כבה, כי זה רק אחד מהדברים הקטנים האלה שבהם אתה פשוט יוצא מהמכונית שלך וממשיך לנסוע", אמרה. "זה חלק מההיתוך והדיוק של החיישנים."
Huang ו-Drance גם הסבירו יותר על מה שקורה כאשר זיהוי התרסקות מופעל וה-iPhone או Apple Watch מנסים להזעיק עזרה. תחילה הם "מנסים לחייג" דרך הרשת של הבעלים, ואז אם זה לא זמין, "ננסה לנתב לכל ספק זמין אחר".
Kaiann Dranc, סגן נשיא אפל, שיווק מוצרים עולמי של אייפון.
אף אחד מהמנהלים של אפל לא יימשך על ההבדלים ברמת הדיוק בין האייפון 14 למכשירApple Watch Series 8, אבל כן מכיר בכך שהם לא זהים.
"יש הבדלים," אמר הואנג. "[Apple] Watch נמצא על פרק כף היד שלך, וסוג ההשפעה שאתה רואה על פרק כף היד שלך במהלך התרסקות תהיה שונה מאוד."
"יש את ההבדלים האלה, אבל, למשל, הברומטר דומה מאוד לאייפון ולשעון", המשיך. "לכן יש הבדלים על סמך אופן השימוש במכשירים, מיקום או שחיקה."
לאפל יששוחרר בעברסרטון סקירה המסביר כיצד פועל זיהוי התרסקות.
