למרות ששותפי האספקה של אפל בסין עדיין מתמודדים עם נשורת מהתפרצות ה-COVID-19 שהותירה את המפעלים באזור סגורים במשך שבועות, מחזור השחרור החשוב של ענקית הטכנולוגיה של אייפון לא ראה עדיין הפרעה משמעותית מהמשבר המתמשך, על פי דיווח על יוֹם חֲמִישִׁי.
מצטט מקורות שמכירים את הנושא,בלומברגמדווח הדור הבא של אפל"אייפון 12ההרכב, שצפוי לכלול דגם 5G,נמצא במסלוללהופעת בכורה בסתיו הקרוב.
אפל והספקים שלה עומדים בלוח הזמנים, בין השאר מכיוון שהחברה מכריזה ומשחררת מכשירי דגל חדשים בספטמבר. ייצור המוני מתוכנן לחודש מאי, מה שאומר שמרכיבי חומרה כמו פוקסקון מקבלים - ללא התלקחות - מקום די רחב לייצור ולאגור יחידות כדי להתחיל במכירות.
חלק ניכר משרשרת האספקה של אפל הושפע לרעה מנגיף הקורונה החדש, כאשר מפעלים ומשרדים נסגרו במהלך חג ראש השנה הסיני על פי מנדט ממשלתי.
פוקסקון, האחראית על עיקר הייצור של אפל, סגרה את הפעילות בתחילת פברואר ותחילה תכננה לחדש את הייצורב-10 בפברואר. תחזית זו התגלתה אופטימית, שכן יצרנית החוזה חזה מאוחר יותר חזרה ל-50% קיבולתבאמצע פברואר. בתחילת מרץ אמרה פוקסקון שהיא מתכננת להשיג מצב תפעולי תקיןעד סוף מרץ.
כפי שצוין בדוח של היום, הרכבה היא רק גלגל שיניים אחד במכונת הייצור המורכבת של אפל. אדם שעובד בשרשרת האספקה של יצרנית האייפון טוען שהפעולה לא זזה ב"מהירות רגילה" בגלל אספקת רכיבים נמוכה. זה ייקח לפחות חודש עד שחלקים המשולבים בהרכבת המכשיר יהיו זמינים בקלות, נכתב בדו"ח. לא הובהר אם זה כולל רכיבים עבור מכשירי אייפון עתידיים.
בעוד מוצרים נוכחיים, כמו החדשיםאייפד פרוהם במחסור, מצב ה-COVID-19 לא מנע עד כה מאפל להתקדם עם תוכניות למכשיר הדור הבא שלה. לדוגמה, אפל הצליחה לבנות גרסאות בדיקה של המכשירים החדשים במהלך סגירת המפעלים בפברואר, נכתב בדו"ח.
ובכל זאת, עם שרשרת אספקה עולמית אמיתית, התוכניות של אפל להשקת סתיו עשויות להיפגע על ידי הסגר חובה. שותפות אפל במלזיה, במיוחד יצרניות השבבים והמעגלים Murata Manufacturing Co., Renesas Electronics Corp. ו-Ibiden Co., הפסיקו לאחרונה את הייצור מכיוון שהממשלה קראה לנעילה של שבועיים. גם למיקרון, טקסס אינסטרומנטס ו-On Semiconductor יש מתקנים בארץ.
אפל מסתמכת גם על יצרני רכיבים מרכזיים בגרמניה, איטליה, דרום קוריאה, ארה"ב ובריטניה.
בנוסף למקור רכיבים, אפל צריכה לשלוח מהנדסים למפעלים סיניים כדי להקל על בדיקות המוצר הסופי ולפתור בעיות בלתי רגילות לפני הרכבה המונית.
