תוכנית 'תיקון חלקים מקוריים של אפל' מאותתת על שינוי פוטנציאלי בעמדה ימינה לתיקון

דו"ח חדש חשף פרטים על תוכנית "תיקון חלקים מקוריים של אפל", שמעמידה את חומרי השירות של אפל בידי חברות מסוימות עם פחות מגבלות ממה שעשויות להיות בהן ספקי השירות הנוכחיים.

לאפל הייתה דרך לחברות להפוך לספק שירות מורשה במשך עשרות שנים, כאשר הדרישות לתוכנית משתנות באופן דרמטי לאורך השנים. התוכנית החדשה "תיקון חלקים מקוריים של אפל" אולי מקלה על זה במידת מה, אבל יש מעט פרטים מוצקים על מה שאפל תדרוש כדי להעפיל לתוכנית החדשה.

הדו"ח ושקופיות המצגת שהודלפו,פורסם על ידי לוח אם, מציע שהתוכנית כבר קיימת אצל כמה ספקים. הספקים שצוינו הם Mobile Kangaroo בקליפורניה, Simple Mac בסולט לייק סיטי יש גישה לתוכנית, כמו גם Makina Technologies בדובאי.

שקופית לכאורה ממצגת "תיקון חלקים מקוריים של אפל".

נראה שהתוכנית מאפשרת ספציפית לחנויות תיקונים לעשות דברים שמרכזים מורשים של אפל עושים במשך שנים, מבלי לספר לאפל. לדוגמה, ישנם איסורים ספציפיים על החלפה של רכיב "ידוע-טוב" שאינו מהמלאי של אפל לצורך פתרון תקלות, המחייבים להזמין תחילה חלק חלופי לשירות.

באופן ספציפי, שקופיות המצגת אומרות שספקים יכולים "להמשיך לעשות את מה שאתה עושה, עם חלקים מקוריים של אפל, אספקת חלקים אמינה ותהליכים והדרכה של אפל". בנוסף, הפרטים אינם מגבילים את החלקים לאייפון, אייפד או מק וכוללים את שלושתם.

כיצד המערכת פועלת כעת, והיכן היא עשויה להשתנות

כיום, עבור רוב מרכזי השירות המורשים, חלקים מעטים אם בכלל מוחזקים במלאי. את השאר מזמינים לאחר השלמת תהליך האבחון, ונשלחים FedEx לחנות התיקונים. החנות מבצעת את התיקון, ועליה להחזיר את החלק "הליבה" שנכשל לאפל לבדיקה, שיפוץ והחזרה למלאי שירות, או שניהם.

במקרה של תיקון אחריות, אפל אוספת את הלשונית עבור ההפרש בין מחיר הליבה למחיר ללא החזרה. אחרת, החנות משלמת את החשבון, אשר מועבר לאחר מכן ללקוח. מחירי הליבה הם לרוב עד 75 אחוז מהעלות של החלק כולו, בהזמנה חדשה. לכן, אחריות חלקית חשובה, ואפל הטילה איסורים כדי למנוע מחנויות למכור ישירות ללקוחות כתוצאה מהתעללות בשנים עברו.

חנויות שמוכרות חלקים למשתמשים היא עילה לאובדן מעמד מורשה של אפל - מה שעלול להיות קטלני כלכלית. נכון לעכשיו, לא ברור אם הדרישה ממרכזי השירות לבצע החלפת "ליבה" נשמרת בתוכנית החדשה, וגם לא אם הם יורשו למכור חלקים ישירות ללקוחות. לא נראה סביר שאפל תשחרר אף אחת מהדרישות.

כמו כן, לא ברור אם יהיה קו עליון שהספקים הללו לא יכולים לחצות. לדוגמה, אפל עשויה לבחור לשמור את החומרה לקישור חלקים לאחר ביצוע תיקון הכולל משהו הקשור למובלעת המאובטחת. תיקון ברמת הלוח, כגון זהבביצוע לואי רוסמןסביר להניח שגם יזעזעו.

מקום התיקונים של אפל iFixit לא חושב שהתוכנית השמועות מגיעה מספיק רחוק.

"כדי להתחיל, נראה שהתוכנית של אפל מוגבלת למדי. אנחנו יודעים שהם דיברו עם רשתות תיקונים גדולות, אבל הם לא דיברו עם אף אחת מהחנויות הקטנות יותר שיצרנו קשר", כתבה iFixit בפוסט.ביום חמישי אחר הצהריים. "אם רק הרשתות הלאומיות הגדולות יקבלו גישה לחלקים האלה, החנויות העצמאיות - ... יישארו בחוץ בקור, וככל הנראה יפסידו עסקיות כתוצאה מכך. זה ממשיך לעודד מונוקולטורת תיקונים שחונקת תחרות, יצירת מקומות עבודה, וחדשנות בתחום התיקון".

"אפל תרצה שתחשוב שחנויות עצמאיות הן שדה מוקשים מצומצם ומסוכן של אפשרויות שירות שמשתמשות בחלקים באיכות נמוכה שעלולים להוביל לבעיות בהמשך הקו. ובמקרים מסוימים, זה אולי נכון - אבל זו אשמתה של אפל, לא חנויות התיקונים", ממשיכה iFixit. "אם אפל רק תספק חלקי OEM לחנויות תיקונים עצמאיות במחיר סביר, הסיכונים הללו היו קטנים בהרבה."

שינוי פוטנציאלי בים, אם מדויק

AppleInsiderפנה לאפל לתגובה, אך עדיין לא קיבל תשובה. ספקי צד שלישי שעמם שוחחנו לאחר פרסום הדו"ח אמרו שהם שמעו "טרטורים" שדבר כזה עובד, אך הכחישו שידעו שהוא קרוב.

אם הדוח מדויק לחלוטין, זה יהיה השינוי הגדול ביותר במדיניות התיקונים של אפל מאז שהחלה לאכוף את הכללים על מרכזי תיקון מורשים ב-1979.

אפל התנגדה היסטורית לחוקי הזכות לתיקון במקומות כמו קליפורניה, בטענה שהיא תחשוף את סודות החברה ותיצור בעיות בטיחות ואבטחה. בעוד שיש אינספור חברות תיקון של אפל ברחבי העולם, רק אפל וספקי השירות המורשים שלה מסוגלים לבצע שירות מלא באופן שאינו מבטל אחריות. נכון לעכשיו, החברה אינה מספקת חלקים או מדריכי תיקון מחוץ לרשת הרשמית שלה.

לעשרים מדינות בארה"ב יש צורה כלשהי של חקיקה בנושא הזכות לתיקון. אפל היא אחת מכמה חברות טכנולוגיה שפועלות לפוליטיקאים לפעול לטובתה.