במקביל לתערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק השבוע, מספר מותגי רכב גדולים חשפו כלי רכב נוספים התומכים ב-CarPlay, ממשק הגשר של אפל בין מכשירי אייפון ותצוגות מחוונים.
בסתיו הקרוב תשיק חטיבת שברולט של ג'נרל מוטורס שני רכבים תואמים, סוניק 2017 וטראקס 2017. בעוד שהאחרון הוא רכב שטח, הסוניק תהיה המכונית התת-קומפקטית הראשונה שלה שתציע את האפשרות, מה שהופך את הטכנולוגיה למשתלמת יותר.
הונדה נוקטת בגישה דומה עם הסיוויק האצ'בק 2017, שגם היא אמורה להגיע בסתיו. בקצה הנגדי של הספקטרום, אנשים יוכלו להריץ את CarPlay בגרסה האמריקאית של תא הדלק Clarity, מכונית סדאן מונעת ב-60,000 דולר, שתתחיל להימכר בשווקים "נבחרים" בקליפורניה עד סוף השנה.
יונדאי תביא במיוחד את CarPlay ל-Ioniq 2017, זמין בדגמים היברידיים, פלאג-אין היברידיים וחשמליים מלאים, אם כי לא הוכרז תאריך שחרור מוצק. חברת הבת של קיה של החברה תוסיף את הפלטפורמה לסדאן Cadenza 2017 שלה, שתשלח בסוף 2016.
יונדאי איוניק 2017
סובארו, בינתיים, משתמשת ב-CarPlay באימפרזה 2017, ופולקסווגן מוסיפה אותו לגרסה האמריקאית של גולף אולטרק 2017. האחרון מתגלגל בסתיו הקרוב.
רוב הרכבים שלעיל או כולם יתמכו גם ב-Android Auto, תקן המחוונים המתחרה של גוגל.
CarPlay הושק בתחילה ב-2014, אך לא קיבל הרבה תמיכה ביצרנית הרכב עד אמצע 2015. לפלטפורמה יש כעת למעלה מ-100 כלי רכב תואמים, אם כי אנשים רבים עדיין יצטרכו להתקין יחידת מקש לאחר השוק אם הם רוצים גישה.
