קמפוס 'חללית' של אפל מפנה מכשול רגולטורי נוסף בדרך לפריצת הדרך

ועדת התכנון של קופרטינו נתנה השבוע את אישור הקמפוס הארגוני החדש של אפל, ופינה את הדרך להצבעה סופית על הפרויקט על ידי מועצת העיר קופרטינו מאוחר יותר באוקטובר.

לאחר "מפגש לימוד משותף" עם חברי הציבור ביום שלישי בערב, ועדת התכנון של העיר קופרטינו הצביעה ביום רביעי לאשר את תוכניות קמפוס 2 של אפל,לְפִיאתסן חוזה מרקורי ניוז.גורלו של הפרויקט עובר כעת לידיה של מועצת העיר קופרטינו, שצפויה להעניק אישור סופי בפגישה ב-15 באוקטובר.

נושא הדיון העיקרי ביום רביעי היה התוכנית של אפל להתקין שלושה נתיבי פנייה שמאלה ביציאה מהקמפוס החדש לכיוון הכביש המהיר 280. העירייה חוששת שעובדים שעוזבים את המתקן עלולים לנהוג בצורה לא סדירה כאשר הם מנסים להתמקם בנתיבים הנכונים להתמזג אל הכביש המהיר.

אפל והנציבות הסכימו לתוכנית הפחתה שבה שני הצדדים יפקחו על הכביש הסמוך לאותה יציאה לאיתור עבירות תנועה למשך תקופה של תשעה חודשים. קמט נוסף שהוצע על ידי העירייה, שהיה גורם לאפל לשלם קנס של 500 דולר עבור כל הפרה, לא אושר על ידי הוועדה.

מנהל הנדל"ן והמתקנים של אפל, דן ויסהונט, היה במקום לפגישה ותדרך את הנציבים על הפרויקט. במהלך המצגת שלו, אשרCNET דוחותהכיל סרטון בהשתתפות האדריכל הראשי נורמן פוסטר, Whisenhunt כינה את הפיתוח הקיים באתר, קמפוס HP לשעבר, "בניינים מיושנים בים של אספלט".

תוכניות קמפוס 2 של אפל דורשות להרוס את בנייני HP ו-80 אחוז מהחלקה של כ-150 דונם חזרו לשטחי דשא מקומיים עם יותר מ-6,000 עצים. Whisenhunt ציין כי ניתן לסיים את הבנייה תוך 32 חודשים בלבד, וכי החברה שואפת לעבור לגור בה כבר ב-2016.

פרויקט קמפוס 2 היההוצג לראשונהבשנת 2011 על ידי מייסד שותף אפל המנוח, סטיב ג'ובס, במה שיתברר כהופעתו הפומבית האחרונה. המייסד המשותף של אפל אמר אז שהוא מאמין שאפל יכולה "לבנות את בניין המשרדים הטוב בעולם. אני חושב שזה יכול להיות כל כך טוב".

עלות הפרויקט מאזבלוןמתג המחיר המקורי של 3 מיליארד דולר ליותר מ-5 מיליארד דולר וציר הזמן הראשוני שלו, עם השלמתו צפויה ב-2015, נמצא בפיגור של יותר משנה.